原廠避震+S牌的全車拉桿

腳踏車魔人
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發表於 2010-11-21 12:08 AM

原廠避震+SUMMIT的全車拉桿蹬到窟窿車子好晃喔
本來就這樣嗎~還是拉桿的關係~打算要換阿波羅的避震LDK的這樣可以改善嗎?
還是真的要把拉桿全拆!!一點原廠的舒適度都沒有>"<感覺車要解體的!!
到底該怎麼搞呀???各位大大幫我解決吧!!感激不盡

綠茶 (壞男人&吸血鬼)

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發表於 2010-11-21 12:20 AM

避震是原廠的卻上SUMMIT的全車拉桿為什麼??

換了全車拉桿車子變的更有剛性感覺不舒適是一定有的

如果當初只是為了讓車子操控變好是不需要全車都上拉桿

上比較重要幾隻就好畢竟不是跑比賽...

韋成

重機
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發表於 2010-11-21 12:59 AM

綠茶發表：
避震是原廠的卻上SUMMIT的全車拉桿為什麼 ...

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發表於 2010-11-21 05:51 PM

藍天使 發表：
原廠避震+SUMMIT的全車拉桿蹬到窟窿車子好 ...

剛性越好 . 車內異音越多 . 就如同樓上 "綠茶大" 所說 . 重點上幾支就夠了 . 不然會開車開到你會想哭的 ...

alexyeh700922 (小隆)

腳踏車魔人
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發表於 2010-11-21 11:30 PM

那請問一下樓上的大大, 你們指的重要的幾隻是哪幾隻啊？

無頭像

lin1215 (SCOTTIE)

重機
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發表於 2010-11-22 12:08 AM

引擎室拉桿留下,其他的賣一賣換LDK比較實在,會裝那些拉桿的大多已經做了某種程度的改裝(胎圈、避震、防傾桿)

換句話說已經為了操控不大考量舒適度的重度改裝車友比較適用

腳踏車魔人
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發表於 2010-11-28 12:16 PM

引擎室拉桿是指前避震上座那隻嘛?
留那隻就好其它都拆掉嗎?