因為最近很想換避震器，所以也找了一些文章來看，

因為自己本身想降避震的原因是因為跑山路的關係，

常常在看什麼避震器舒適度不錯，「小胚」的話還可以，

針對「小胚」的定義其實在我心中還蠻模糊的，

主要跑的道路「蘇花公路」...

不知道如何定義才是「小胚」，

我原廠的TDCi 09 PS版  正常順順的開大約1小時10分以內開完...

假如當天心情比較好、比較不好時1一小時以內...

曾經遇到瘋子 （當時開K6）路上好幾次都看到小時候的景象...（50分鐘以內）

那麼以蘇花公路來說的話1小時左右的車程算是「小胚」嗎？

我只想衡量一下我所需的避震器到底是要用什麼樣的？？

蘇花公路全長多少公里?

蘇花公路北起宜蘭縣蘇澳鎮，南迄花蓮縣花蓮市。單就上述起訖點計，台9線蘇澳起點里程104K，花蓮終點里程206K，全長約102公里。

但大家俗稱的蘇花公路終點應該是太魯閣國家公園的牌樓前，不過現在台九線不經過那裏了，而是改道由外面的太魯閣大橋跨越立霧溪，太魯閣大橋南端的里程牌是184K，所以蘇花公路的長度大約是80公里。

(引用~~~奇摩知識 )

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大約80公里左右

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我的算法是從蘇澳裡面上坡（混凝土道路那邊開始算）一直到崇德 兩線道變四線道那邊（旁邊很多路邊攤的區域），因為我家就住那邊（董娘剝皮辣椒：順便打各廣告 ）

1小時跑完80公里    蠻快的阿    只是不知道路況如何     小弟走蘇花不到3次

蘇花公路  蘇澳~太魯閣橋

以個人觀點  如果一個人開車

一個小時~10分   算趕路
一個小時左右     有點在胚了
50分鐘左右         已經到了見神殺神  見鬼殺鬼的境界

是實上降避震  在蘇花  可能適得其反  怎麼說  因為路面太差  會增加底盤觸底的危機

再者如果真的開到50分鐘  整個輪胎會有很多撕裂痕(親身經歷  得不償失)

一般來說  如果有載人  一個小時30分~兩小時才有舒適感

時間降低  旁邊的人一定哀哀叫



PS:  蘇花不是猛跑就行了  要善用可高速路段  縮短時間  因為絕大部分的彎路是快不來的
       以花蓮到蘇澳來說
       崇德前段
       斷崖段(可以看對向來車)
       和仁砂石場段四線道
       和平四線(有測速)~漢本隧道~漢本車站上坡段
       進武塔前的大直路(可以調整竿位排序)
       武塔過後~南澳市區(小心測速)
       山頂的單向雙線道隧道(盡情使壞)
       進蘇澳前3~5公里的高速灣

在"胚"的時候   副駕會開始握住車頂的把手

一小時…這麼快哦！我從花蓮市家樂福那裏開回到汐止要開三小時耶！

哈~~我覺得阿昆說的比較正確喔
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