Wimmer針對KTM X-Bow推出一系列專屬升級方案

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Matiz
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發表於 2015-11-20 11:55 AM

作者: YKC發佈於: 性能強化日期:2015 / 11 / 17

isCar! 相信「七年級」的車友們，應該都有經歷過放學後抱著工具盒衝向文具行，蹲踞在軌道旁看著自個兒的四驅車恣意奔馳。東湊西湊就只為了改個線圈、齒輪之類的。而本次Wimmer針對輕量化跑車KTM X-Bow所推出的強化作品，說真的，還真的頗有星馬豪手上那台帥靚的旋風衝鋒，只是「比較」大台……。

說真的，沒有人知道向來專精於性能機車開發的奧地利廠商KTM，為何會在2007年的日內瓦車展突發奇想地發表了輕量化跑車「X-Bow」。但挾帶著800公斤不到的蠅量級身型，同時極為優異的馬力重量比。著實也讓KTM X-Bow甫一問世就吸引了不少性能車迷的目光。而身為KTM長期的合作伙伴，改裝廠商Wimmer更著手針對該車款進行了各式升級。

先自動力規格來看，X-Bow搭載的是源自Audi的2.0L TFSI 4缸引擎，一般版本已有著220hp的最大馬力（性能版本則為300hp），而在Wimmer引領下，透過引擎、ECU、排氣系統的各式強化部件，使其最大馬力上修至375hp，峰值扭力更有51.02kg-m的誇張演出。別忘了，這可是一輛車重不到800公斤的蠅量級小型跑車……。根據Wimmer表示，強化過後的X-Bow僅需3.3秒便可完成百公里加速，0至200公里也只要11.2秒，可說是相當剽悍的動力表現。

而在外觀上，承繼原本採用義大利Dallara碳纖維單體底盤設定基礎，Wimmer更為其追加了包含前、後下繞流、賽車底板、尾翼在內的各式碳纖維空套件。同時大腳搭配Taneisya鍛造式輪圈（Toyo半光頭胎），更罔若內裝上的Recaro賽車座椅以及真皮方向盤等部件，在在都讓這輛KTM X-Bow有著更為剽悍的性能氣息。不過全車辦到好要10.6萬美元（折合新台幣約莫347.2萬元）的高昂身價，不禁也讓人驚呼：「這輛旋風衝鋒也真是不便宜啊……」