我的車focus tdci mk3 9w
買車以來一直有轉速1000-1500之間的頓挫感
換變速箱油也沒只改善不到一成
直到去某底盤專門店定位的時候
老闆試開我的車時跟我說
你這個低轉速的頓挫感不是變速箱的問題
也不是電系或電腦程式的問題
是渦輪增壓軟管漏氣了
增壓不足才會出現頓挫的現象
並打開引擎蓋指出intercooler到節氣門的管路有油氣的現象
因為老闆之前曾經幫同型的車抓過毛病
把所有能排除的問題都排出了
最後才找到這個原因
因此小弟就直接請老闆幫我換
下面這張是全部的要更換的管路
下面兩張是原廠管跟改裝管的管壁照
差別在藍色的改裝管比原廠的硬
更換時最費工的是管路的走線
要閃避數個障礙才能順利安裝
安裝完後這幾天開車的感想如下
1. 低轉速的頓挫感少了7-8成，剩下偶發性的頓挫懷疑是變速箱本身的問題
2. 滑行的距離變長，以往放油門的時候，會有比較強的檔煞感，現在則少多了
3. 踩油門的加速感變得更線性，速度拉提也比較快
缺點倒是還沒有
但改管的風險是如果要出保固
原廠可能會要求恢復全原廠才有得談
至於前下井拉桿則是因為試車中跟老闆提到轉彎時車頭側傾變大了
老闆建議加裝前下井拉桿即可
避震器不需要更換
原因是focus的車身結構夠硬
但底盤用料不夠好
有偏軟的現象
所以多數的震動都會由底盤優先吸收
加裝前下井是為了加強底盤的強度
這樣過彎軟腳的現象就可以改善了
因此小弟就裝了底下這根
裝完的感想是側傾減少一半
但彈跳些微增加
明顯感覺車頭變硬了
效果還不錯
有想要輕度強化過彎側傾的又不想花大錢換避震器的話可以考慮
但缺點是車身異音會因此比較明顯
喇叭只能開大聲一點來遮掩了
以上兩者弄到好10多張小朋友出走了
也許價位不會是最便宜
但看過老闆的工作態度
我覺得滿值得推薦的
