我的車是10年式的TDCi，不是有此一說，引擎轉速過4000還是4500後，變速箱就會強制進檔以保護引擎，幾星期前，車子早已經過了所謂的"磨合期"，平常都是一兩千轉在走，該是讓引擎來轉轉高速的時候了，順便測試所謂的強制進檔是否正常，有一次機會上高速公路，用三檔跑，結果轉到5000轉了，還不進檔，速度降到100KM/Hr，一樣用三檔催下去，直上5000轉，還是三檔，在上去我很擔心引擎，就鬆下來了。

前幾天要上高速公路，這次順便帶個相機，再用三檔測試，一樣到五千轉還不進檔，這次狠心下來，看看變速箱到底甚麼時候才進檔，結果要超過5100以上，如果慢慢踩油門，慢慢拉轉，有時候要5200轉左右才進檔(PS:用眼睛看表速會有誤差，所以也說個不準)，哇勒，5000轉還可以往上拉，那4500的紅線區是做甚麼用的？如果用六檔跑的時候，那麼最高速不就可以上到250以上，Focus的時速表可真的不是快樂表唷。

有圖有真相







5000多轉才進檔，有人試過嗎？

你的公里數很妙...

感謝州董熱心幫忙，第一次貼，沒經驗，Po出後發現只是連結，趕緊回頭修正，不過還是感謝州董。

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4444。。 = =”

這個數字...

平平安安到家最重要

最好是這樣啦.....


不對
沒有貼牛頭牌的mark是不可能達成那目標的

速速速速 配拉~~~~

準備要進 "速"檔囉

"速"這個東西很多人都有特別想法

轉個念就好了





只是
我也不太喜歡挑戰 哈哈
8888 還是好

汽油六千轉進入紅線區也是快到七千轉才斷油
這是一個安全裕度...每家車廠的做法不盡相同
像是我目前的車六千五百轉進入紅線區還真的會在六千五百轉斷油...

喔.....對不起，不是斷油唷，只是強迫進檔，我的意思是轉到5000轉，還不會斷油，以六檔的齒輪比來說，100KM/Hr約不到2000轉，那4000轉就破200KM/Hr以上，5000轉保守估計，引擎還不到斷油，車速應該可以直上250KM/Hr以上，掛甚麼牌子都一樣。

我一直以為柴油引擎4000轉的轉速就是上限，最大到4500或5000轉就斷油，之前有一次機會到德國出差，有幸坐到一台BMW柴油車，在無限速高速公路上以240KM/Hr慢跑(為什麼說是慢跑，因為追不到前面的車子)，當時我從副駕駛座觀望引擎轉速也是在5000轉上下，讓我以為BMW的柴油引擎做的比其他車種好，沒想到TDCi的引擎也可以上5000轉以上，可惜台灣沒有這樣的無限速高速公路可以來測試TDCi是否也可以上到250KM/Hr。