oosty 發表：
1.想當然耳,會懷疑跟壓縮機有關,是否是電磁閥離合器跳脫接合的聲音,可是不是很像,而且太頻繁了,常發生在油門催放時....
2.壓縮機,冷媒壓力及冷度皆正常,亦非過冷或轉速過高的跳脫接合動作........
3.實在很像是底盤的敲擊擠壓聲,可是好像沒有跟壓縮機開啟後會相關聯的底盤零件會有此聲響............
4.還是因為開冷氣重拖所造成某些零件負荷變大,才會有聲音出來.......
5.有人說會不會是傳動軸間隙的問題,說真的我就搞不懂了.......
1.常發生在油門催放時....回想一下是否是大補油門的時候會這樣~大補油門高壓 壓力過大會壓縮機會跳開 回油一下子又接合
2.高低壓力和散熱接足夠冷氣就會冷 當溫度足夠時會跳開(大約是出風口0-3度時) 然後溫度升高一些又接合
3.檢查皮帶(蛛絲馬跡這裡看的出來).調整舵輪.可以的話順便檢查引擎腳.整個底盤大致上會檢查的就是方向機舵桿.和尚頭.三腳架.三腳架"莫魯".李仔串
4.壓縮機軸承稍微咬死轉動不良會造成更重拖,引擎會稍微晃大些,頂多影響延伸到引擎腳和傳動軸
5.是傳動軸間隙的話就不管有沒有開冷氣皆會出現
個人認為第六點是最重要的
6.隔空抓藥實在很難
