報告完了離合器的部分
相信大家對福特欠大家的東西
都很了解了
一直以來都很辛苦的再追求可以再完美一點
於是就繼續深入的去了解跟突破
這次把苗頭指向了變速箱
因為鬆鬆的沒感覺
要緊緊的才舒服
這樣的齒輪間隙
真的才是一個好的變速箱該有的
這也是為什麼早期用LSD的變速箱齒輪油
都不覺得有好的效果
就是因為間隙都很大
好的齒輪油 越用越慘
如果再加上不太保養的
那就更糟了
固定兩萬換一次變速箱齒輪油
無非就是希望 也是變自己
這樣他會好一點 我也會好過一點
但是福特替我證實了
其實不然
因為給他吃好 吃壞 他都一樣在
廢話 變速箱又不會跑掉
其實是要指那的有笑果的拉拉聲
真的是 每奔必響亮
所以為了避免再被友人激笑 你門FOCUS是怎樣 "開ㄎ一了喔"
不知道的人還以為我把引擎改改掛了
所以下定決心 把他搞定 把福特欠我的 再找回來
變速箱裡面其實沒有什麼
就是齒輪 齒盤 齒桿 齒套 行星齒輪組(差速器) 換擋機構
其他就是油 還有鐵削啦
這樣簡單的構造 未什麼還會有問題呢
就是因為間隙的改變
公差過大
導致熱車之後 容易拉拉叫
變速箱油用太薄的
更是糟糕
有的更是冷車不好入黨
問題都是同樣的地方來的
現在我門就請法醫進行解剖驗屍
查明原因 並且定罪~~~~~好像怪怪的
以下就大致分享一下 變速箱內部的構造
然後提供一下測量的方式
首先 這是一顆變速箱
大致清洗乾淨之後 把他放在訂做的置俱上
工欲善其事 必先怎麼樣.........就是先吃飯
有力氣才有辦法做事情
做事情之前 把周邊整理乾淨 工具準備妥當
為了這顆不簡單的變速箱
特別製作了一個置俱 以及特殊工具
以便於修復的過程中 測量是否到達標準
再來就是二話不說
把他脫光光 看現現
不然花錢入場 什麼都沒有看到 不就是"潘仔"
一件一件拖
每脫一件 就心跳快一點
好啦好啦 我知道
有人習慣按快轉
都看那最後一分鐘
我馬上按快轉就是了
一下就脫光光了 是不是突然覺得很空虛呢
那要再倒帶回去嗎
麻煩把右手放在滑鼠上
然後往右邊把游標一過去
自己想上推嘿~~~謝謝
脫光光之後 當然就是帶進去洗澡拉
洗完才好辦事
洗過了完美的泰國浴之後
該按摩的也按摩了
該套的也套了
趁他來很舒坦的時候
把他給跟拆解光光
做細部的檢查
換擋同套 同步齒輪 有損壞的 都一起更換
當然這些過程必須用到的工具更不能省
壓床就是一個
為了修復變速箱 又不想跑來跑去
也未了不希望因為自己的高標準 去傷害加工廠
因為很怕被加工廠了老闆給開槍
因為我太刁
所以只好自己來啦
接下來就是把該換的都換好之後
組裝起來
奇怪 不是要修間隙嗎
怎麼又要組裝起來
騙錢吼~~
其實就是為了要測量到最標準的
所以清洗 損壞更新
唯有這樣 才是測量到最完整最標準的標準數據
也只有這樣 才知道這顆變速箱 到底差到多少
組合好之後 確認每個擋位都可以正常進退
開始使用紐力版手 測試每個擋位的間隙紐力
還有用千分表去測量各檔的齒軸間隙
全部測量過 並且做下紀錄之後
再次分解開來
把每的檔位的間隙
利用計算的公式
換算成我們該修復他的標準
加以施工
通常 我們都會把間隙修復到比規定的還要小
原因就是面對強大的動力
原廠的變速箱 大概進入第三年 就開始"ㄏ一ˊ ㄌㄟ ㄌㄟˋ"
既然標準的間隙會出問題
代表我們還可以再精密一點了
不求永遠 不求包山包海
但是至少在面對更大的動力之後
不要兩三年又開始飯老毛病了
所以把間隙再做小一點
面對更大的撞擊力道
可以減少震動
且修復用的材料
更是選用比原廠強度更強的材質
相信可以用的更久遠
一樣的動作就不多做報告
最後修正好之後 確認每個細節無誤
再次組裝起來
再次確認擋位的進退
再修復之後 不會過於難打
且這時候裡面是沒有補充齒輪油的
如果確認順暢無誤
之後擋未就會很好打了
再次測量紐立即間隙
兩這接要到達平衡
才不會出問題
這樣反反覆覆的動作
從分解 清洗 備料 測量 修復 組裝 測試
大約要一個工作天
當然如果情況特殊的 就會有所差異了
剛才說過 工欲善其事 必先利其器
準備工作真的事不能缺少
為了修復的過程 標準 完善 不傷害 不破壞到本體
所有的東西 都必須訂製或是特殊購買
就是為了可以讓花費的人
就算看不道過程
至少也能放心的交給專業人士做服務
時代不同了 敲敲打打已經過時了
不知道什麼時候開始
修車已經開始走藝術化了
希望以上的小報導
可以讓大家多了解一些變速箱的相關資訊
打完 收工~~~~~下次見
