說真的 0-100 9.1秒or 7秒
對一般的大眾來說其實沒差
因為它的定位就是房車, 小家庭用車
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賣的不怎樣, 也是因為ST售價比較高,
會買單的人一定喝的很醉 , 不是, 我的意思是會買的人佔極少數
當今天有國產 1.5ECOBOOST 手排/自排 可以選,
那能滿足一些手排控的人, 又不用担心雙離合器的妥善率
動力,比同級強太多,夠用了~   又有稅金優勢

應該是會搭配成1.0和1.5ECOBOOST吧?

記得之前國外福特有發表過聲明

說在One FORD配置下，最快2015年後，旗下所有新車都會改用降低排量的渦輪引擎

除了某些特殊車款以外

這有1.5T的加速影片



動個晶片應該就破200匹了吧?

想要特殊配置的很有希望唷

這是我看完這篇的最大感想 哈哈哈

看來沒有希望出旅行車了！
台灣真的沒有旅行車的市場嗎

看來應該是市場不夠大阿....

想要wagon車型....恐怕只能找他牌的車了....

不知道MK3的ST會不會像當年MK2一樣  大~~~~跳~~~水

http://www.ford.co.uk/ConfigureyourCar

英國這邊不是外形和價格和規格都有嗎？？只是......又是PS....說好的6AT勒？
這是英國官方的資料應該不會有錯了.....我的6W可能要考慮延後買了....

如果是1.5或1.6NA，那應該是Powershift不會錯，因為連大陸都會沿用

如果是1.0T，那要等大陸和美國的規格出來

如果是1.5TDCi, 德國有Powershift設定(英國也有)，這台不進來台福高層腦袋絕對有問題

如果是1.5T, 雖然歐洲是Powershift, 但大陸的消息是6AT, 個人認為台灣會是大陸規格

總之汽油跟大陸規格，柴油跟歐洲規格，大家不必太過驚慌

氣囊可以跟美國規格嗎
馬三都標配六球了 focus也跟進一下吧