你可能買到山寨版的TDCI了 我開到現在平均是6耶!

跟這篇很像的感覺

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=181742&extra=page%3D1

哈哈，有空多練練山路，越斜越彎越好，這次南投行操很多，不斷的上坡起步，斜坡降檔被踢一下，回來開車，起步速度有進步。我是用手排的。油秏 6.2L/100->6.0/100KM。
第一增壓在2000轉才有力道產生，第二低轉速重踩增壓很慢，第三機油常換，拉轉快力道就會出來，第四 超車前請轉速請維持在2000。

可以班到手牌檔~~~一檔3000RPM後再換檔

你就知道有沒有力ㄌ

手排輸自排.........................只有一個原因
那就是................................人的問題!!!!!

我家公司貨車....起步都能.....拐...拐..拐拐..了

我的ps有到過3.9/100~~最低的時候~~
最高是6.7/100~~我也都用手排檔開~~
我之前的頭像就是3.9的ㄚ~~
從屏東開到台中~~順順開~~國一維持一百~一百一~~
我會看這個只是方便~~
不敢自己用算的~~
安慰自己用的~~
ps很省油~ps很省油~ps很省油~

好像是這樣，如果一次重採油門，真的感覺不出力道有跟著上來，必須先輕踩油門，再重採才感覺到柴油車的大扭力，試了幾次都這樣，不知道這是柴油車的特性還是開車習慣的問題？我踩油門的方式都是輕踩，除非有特殊的理由必須重踩，在轉速超過1750轉後才會採的稍為重一點(只是稍微而已，享受大扭力的感覺)

見鬼了

我開國一 彰化下高雄 最低也要5.8   速度保持120



平常市區混合高速道路沒看過7.3以下   


不過我已經不看平均油耗了  因為...7.3~9.X我都開過  跑出來的里程數 40L 都是540~580公里

看平均油耗 只是 徒增傷心    實際里程數才是重點

我要先聲明，我還是愛我的小柴...
只是和我當初決定買他的理由有點落差...

理由一：柴車重扭力加速快，最適合市區行駛！
事實一：起步笨笨，所以常常被「插前面」！

理由二：柴車轉速低，省油！
事實二：轉速低是真的，省油倒未必，省油錢倒是真的！

理由三：因為轉速低，所以1萬公里保養1次就可！
事實三：現在汽油車也叫人家1萬公里保養就可！

理由四：柴車跑山路有力，見車超車！
事實四：這點我承認，但是因為年紀大，又有妻小，山路又多彎，實際上還是乖乖排路隊！

理由五：柴車少了一些汽油車的零件，所以保養費低！
事實五：真的嗎！我以前的汽油車用1罐199的機油耶！

說到這裡，
別再叫我把車賣了！！或是跟你換車！！
別說門都沒有，連窗戶都沒有！！

為什麼？
我愛小柴的底盤！
我愛小柴的強壯！
我愛小柴的廉價柴油！
我愛小柴的操控平穩！
我愛小柴的中段加速！

想要！！自己花錢去買一台！！

沒錯，我對小佛跟你的感覺一樣，只是省油不是我的目標，底盤、扭力才是我想要的。
車上有人時不敢飆{會被罵 }，只有自己一人時才敢小飆一下！