《ST-Line性能情報誌》
ST專用中冷改裝‧2
看完第一篇的介紹之後，
開始進行安裝，
安裝其實不是很困難，
因為整個密合度很好，
所以安裝的速度很快，
主要是要檢查每個細節是否正確。
◆這是原廠的中冷，就是左邊那個長條的金屬，服役了三萬公里，終於要先停下來休息。
◆開始拆原廠中冷。黑色的管子是原廠的進氣管。
◆準備安裝加大中冷，測量了厚度，發現有七公分厚。
◆JF正比較拆下來的原廠中冷與改裝的差異，整整差了一倍。
◆大家可以再看一下差異，兩者差很多，新品做工真的很細。
◆安裝的方式看起來很簡單，就從底下把中冷放上去，然後把進氣管接好即可，看似容易啦。
◆這就是安裝好的樣子，下護版還沒蓋上去。
◆看進去的樣子，亮晶晶的。
◆大功告成！
搭配了DS，
初步感覺在高速的時候，
比較可以穩定動力的輸出，
因為同時把進氣箱也更改了，
最明顯的狀況是，100到200的速度加快，
如果配上Race+，動力輸出真的很猛爆，
小費說，他改17吋215的胎，後來因為抓不住，於是又改回18吋，
後來我大概有注意一下油溫，
一般時速70行駛時，溫度約70~80左右，
激烈操駕時，約90~100之間，
但是只要鬆一下油門，定速前進時，
溫度又很快降下來，
這是初步的心得，
總之，這個改裝，我覺得很OK！
