正常4檔與5檔轉速到2200轉時,你再採油門,他轉速還是會一直上去

最近做3萬保養以前
我法限我在這2個檔位,油門踩著不放,轉速到2200轉時,會向下掉到1900轉,之後才又往上一直加轉速.(沒換檔)
本已為該保養了
在這之前我都試用原廠機油,且都5000保養的,這次才4000出就感覺怪怪的
我牽到大里廠保養,有跟技師提出這個問題,他說要問(還沒回覆我)

保養以後換上了閺大的機油,原廠空氣濾心有換了,再試,
情況完全沒改善,

等他們技師回覆我再跟你們說,順便汶一下有人跟我情況一樣媽?
因為之前我都不會這樣,感覺因為某個因素,它把轉速降到19000才能達到再向上加速的條件,
我懷疑是渦輪葉片作動變換角度的關系,但會什麼之前不會有這種感覺呢?
不會是渦輪掛點了吧

我才開3萬耶

會不會是外力的關係?
例如:順風或逆風,順風的話...有風幫你推車,轉數下降正常,逆風在擋車,轉數就會升高
        路面坡度也會造成轉數上升或下降,下坡會上升,爬坡會下降
        大大可以注意看看喔
        我都會去注意這些轉數問題,我都是看轉數在換檔
        雖是同一條路,但路不會永遠都是水平的

車子曾有涉水或是行經略高於車身的高度
導致內部含養感知器的氧化,效果則有白色粉粒
打開引擎蓋很容易找到這個大塊箱型物......
初期排檔加油門時,會出現一小點踩沒到位的情況
放開又有點爆衝(像補油門)...........忽慢忽快的..........
感覺動力被限制住出不來了............................
但持續踩又見好轉......通常最明顯感應為三檔前排檔
也就是起步時.........................................

我指發生在4檔跟5檔
我洗張到這樣是正常媽?
因為之前新車不太拉轉
最近開始拉

突然想去洗DPF了~"~

我也好想知道為什麼...雖然我沒發生...但是很好奇