FSC 汽車研究所  公開車輛『競拍價』，不是實際『末端價』？
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[車壇新聞] 公開車輛『競拍價』，不是實際『末端價』？
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-11-12 03:52 PM 
作者: Daco發佈於: 中古情報

isCar! 起源於不動產交易的『實際登錄』制度，近來在某個中古交易網站拼命打廣告之下，也正式轉移到中古車市場！打著價格透明化的行銷口號，同時標榜可免費查詢全台超過30萬筆中古車實價登錄價格，讓想買車、賣車的人也感覺耳目一新。

不過與不動產『實價登錄』制度明顯不同的是，這個中古車交易網站所公開的價格，當中部分並不是一般消費者購買中古車的實際成交價格，也就是『末端售價』，而是多數中古車商取得車輛貨源的『競拍價』或稱『拍賣價』！究竟這個新興制度能否發揮其所宣稱可讓中古車售價透明化、合理化，甚至穩定中古車行情價格進而確保消費者權益的效果？請看isCar下列分析報導！

眾所周知，為避免房價、土地太過哄抬進而連帶引發通貨膨脹的弊病，內政部便制訂出強制公開實際交易價格的『不動產實價登錄』制度！將房屋、土地的實際成交價格透明化，大家對不動產實際的地段行情也更清楚認知。這個隸屬首創中古車『實際登錄』做法的中古交易網站，當中所公佈的部分價格卻不是消費者購買中古車的實際交易價，而是從『和運勁拍中心』歷年進行車輛競拍價格！所謂『競拍價』指的是中古車參與拍賣活動的『裸車』價格（由法院強制拍賣則稱為法拍價，同樣屬裸車價格），也就是車輛沒經過任何維護、整理、修繕的原始殘值，這與一般車行的車輛售價相較，兩者則存有明顯價差！這無異是把中古車商的進貨成本赤裸裸給攤在陽光下，對於買賣行情一向採用『一車、一況、一價』方式的台灣中古車市場，勢必將造成相當程度的衝擊！

純以消費者的立場來說，當前囿於個資法之故，雖無法得知各廠牌中古車的實際交易價格，但在買車、賣車的過程中，對車輛行情若能先有個可靠的基本殘值數據，可作為判斷划不划算的參考依據，相信更能進一步遏止不肖業者哄抬、欺瞞甚至詐騙的情況發生，這對廣大消費者來說，無疑是一大福音！只是這個中古車實價登錄制度的發起者，並非政府機構或深具公信力的社會單位，純粹是單一車廠而已，其所公佈的競拍價格，也沒經過所謂第三方公正單位的客觀化認證，舉凡車況檢驗、價格鑑定、銷售通路甚至貸款審核，都是自成一格的獨立體系，本身立場難免有偏頗之嫌，由其所決議出的中古車殘值，自家品牌除外，對於其他品牌是否公正客觀？對購買消費者是否夠合理？進一步考驗大家的智慧與接受度的同時，也攸關這項中古車『實價登錄』制度日後能否普遍實施！


 
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