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這麼貴~配備又引擎又



看來是準備下課了笨蛋福特

你們都是從男人的角度來看這台車
但是這台車一看就知道是鎖定粉領族的啦
德國原裝
多顆安全氣囊
國產車的價格
會買的大多是有錢的粉領族
錢對於他們來說不是問題
變速箱有幾檔他們也不在乎
馬力不大也沒關係
安全好開好停車保養省才是重點
Fiesta再怎麼花也比養Polo省

等個壹年撿庫存車吧

反正上一代嘉年華也是這樣搞

65萬起跳




但前陣子新聞報導報的
德國opel要打六折挽救他們的市場
德國有許多車廠要跟進,包含福特ㄋㄟ

照這樣來說,fiesta是絕對要比fit便宜

況且什麼時代了還在四速自排,粉領族應該也看不上
我想他們會比較喜歡minicooper吧

我是很好奇為什麼很多人都會把fiesta說成嘉年華

fiesta不等於festiva(這才是嘉年華國產的)

fiesta=德文的嘉年華，有可以翻做慶典

之前看到的資訊

有錯請指正

我想我們誤會了,我指的是車子,不是只原文的意思

fiesta同等詞意為festiva

可能是我對festiva有相處過,所以我把記憶停留在"國產的festiva(嘉年華)"

"進口的fiesta(嘉年華)"我沒接觸過,所以我才會覺得這是兩台不同的車,,,

如果有造成誤會我也先說聲sorry,,,,,,

外型來說~~~

有點像標誌汽車

206. 307 系列

我只考慮柴油版的~~~

有在另一篇看到其實FOCUS  5門的根FIESTA車差不多大耶
所以FIESTA也不小喔，不知道親眼看過的人覺得怎樣??
看起來比較尖，外型不錯，另一篇那台是1.6柴油的內裝也不錯阿

剛剛想找fiesta這台車的資料，無意間發現這個
福特真的要跟進阿，重點有改顏色
可是我從照片看來這台好像是2人座的


<-- TOYOTA iQ3即將開賣！售價規格一次曝光-->
於今年日內瓦車展中，歐洲TOYOTA宣佈了旗下的全新微型小車iQ，將增加全新搭載1.33L Dual VVT-i此汽油引擎的頂級車型，當時預定上市日期為今年7月，果不出其然，在上市前夕，特地正式公佈了此全新iQ 1.33L車型（原廠定名為iQ3）的規格配備，除了將從11,495英鎊起跳的車價外，更提供四種選擇套件，與Stop & Start系統，有效的提升iQ3的節能表現。
對於歐洲TOYOTA熟悉的車迷對於此具引擎應該不陌生，同樣搭載於Auris、Yaris上的此具1.33L Dual VVT-I四缸汽油引擎，除了擅長藉由低轉速發揮大動力的調校特性外，燃料經濟性與環保表現更是其價值之一，以六速手排車型而論，搭配Stop & Start系統，可達到20.9km/L的平均油耗表現，二氧化碳排放值也可壓低至113g/km水準；為了提升消費者選擇，iQ3也提供CVT無段變速系統車型，油耗表現不變，但二氧化碳排放值稍提升至120g/km。
此具1.33L汽油引擎可輸出98hp/6000rpm最大馬力與12.8kgm/4400rpm峰值扭力，手排車型可於11.8秒完成0-100km/h加速過程，CVT車型（原廠稱為Multudrive）則縮短0.2秒，僅需11.6秒，極速表現為171km/h，性能表現堪稱亮眼。
身為車系中的頂級車型，iQ3當然也有著更豐富的專屬配備，如光感應式頭燈、雨滴感應式雨刷、電動車外後視鏡、Smart Entry and Start系統、六具揚聲器規格的音響系統、前霧燈、真皮方向盤、九具SRS防護氣囊（包含全球首創的後窗氣簾）、VSC與TRC等電子行車輔助系統等。
此外，在四組選擇套件中，包含iStyle、iUrban、iSports與iConnect，從命名便可得知其強調特性，iStyle增加了前務燈、鍍鉻飾條裝飾側裙等；iUrban增加駐車輔助系統、車室地毯；iSports增加車頂尾翼、後下擾流與倒三角造型的鍍鉻排氣尾管；iConnect則增加如藍牙無線系統、可拆式硬碟等。
iQ3手排車型車價從11,495英鎊起跳，Multidrive車型則從12,495元起，分別約合新台幣62.1萬元與67.5萬元。

一堆鄉巴佬...福特在國外比福斯有名多了(浮屍).他會出這個價.大概是進口的...浮屍已經快步入標誌的後塵了!還在浮屍勒!只不過福特國產化講成這麼沒價值!鄉巴佬如果你拿HONDA跟福特比...說福特現階段國產化車種技術有比較弱一點.我還相信!(比喻啦! 我們手排 柴油還是王道)