同事買了一輛 Infiniti G35 3.5，這輛車擁有311匹的馬力，扭力36，
之前在快速道路曾經試著追過，
ST到四檔速度150之後，加速性就不如G35了。

ST大概的數據都是在：
時速：（以我測試過的數據）
0-100，7秒
100-150，7秒
150-180，7秒

也就是說，
0到100大家可用七秒左右完成，
但是，如果從時速100到180，就要花上14秒，
時速100剛好二檔斷油，但是大家應該不會到斷油才換檔，
越到後面的速度，所花費的時間就越多。

那天阿剛試駕文祥的ST跑山路，
他的心得是，ST在山道上的直線加速很快，
就算彎中被拉開，但是直線還是可以拉回來一些。

我的看法是，
山道中的直線多半是短距離，
在彎與彎中間的直線能夠快速加速的距離短，
速度至多上160可能就要快速將速度減到80左右，
因此，
縮減100-150的時間，甚至縮短150-180的時間，
才能有效彌補過彎速度慢、或是過彎技巧不佳的缺點。

目前有幾輛改裝比較大的車，
但是缺憾是沒有實測的數據，
不知道強化的速域是哪個部分？

以上次試乘GGR 300的狀況來看，
有可能是增加100-200的這一段，
不過沒有測試過，也不知道是否真如猜測。

Infiniti G35 311匹，比ST足足多了90匹，
比改晶片的也多了60匹，
跟GGR300差不多，
但是他的車重1600多公斤，比ST稍重，
雖然僅有五檔，但是檔檔7500轉才斷油，
真不知道改到300匹的話，誰快。

威尊
有在約
下週五鳳鼻

看哪天借個機器，
駕在大家車上測試一下，
比較好研究。

我的看法　若沒限速的話Infiniti G35  會較快　
因它是後驅車

以兩輛ST來比較的話，
如果有一輛能夠在三檔就將另外一輛迅速拉開的話，
那麼，
山道上衝刺的加速度，
就很可怕了。

那就靠你了

這個我沒有辦法啦。

你行的

就是因為不行，
所以才要發文問問大家，
100-200的加速，應該用和方法增加？

用笑氣也就是N2O，是最快的方式，不過台灣好像完的人不多，
瞬間加速很可怕！
這是我想到的！