那張表沒有問題。我也對照過了。^^
我的磨合期也是設定在兩萬，和DOREME大大一樣。因為TDCI的轉數大多是汽油車的一半左右。所以磨合上可以比較長久。這是我個人的使用方法。
別怕，一般來說，如果不要太虐待的話，可以用上五十萬公里沒有問題。要用壞柴油引擎也不是件容易的事。
我的磨合期：
一千 ：換機油，機油芯。
三千 ：換機油，機油芯，齒輪油。
五千 ：換機油，機油芯。
一萬 ：換機油，機油芯，齒輪油。
一萬五 ：換機油，機油芯。
二萬 ：換機油，機油芯，煞車油，冷卻液，輪子對調，齒輪油。
以下就一萬保養一次。按表操課外，還三不五時，添加拔水除碳劑。
對了，重點要分享給各位大大，噴油嘴的除積碳很重要。因為有用的話，可能可以延長噴油嘴的壽命。特別是常到一般民營加油站的車主。黏膠、積碳對噴油嘴的影響較大。（噴油嘴在共軌管裡）
記得有一次，加了省油除碳小丸子三顆（原本建議是加兩顆，心一橫加三顆）。結果，那次的加滿油，跑了904公里。（不蓋各位大大）之後的下一次就沒有加小丸子，也可以跑870左右。除碳、拔水記得做。另外，本賤駒的柴油濾芯，最近才換下，發現裡面沒有積水。而且是延長一倍的哩程才換下的。也發現濾心其實還可以再用。但已換下就算了。
（會不會太多話了？！
）
