呵呵~
大夥的炮火如此猛烈
小弟不敢在關公面前耍大刀
在此也得先向
lenin (劣獰)大哥先說聲抱歉~Sorry la~
但對於其他那些患有大頭症的患者
小弟真還想不出該做什麼樣的表示.........
在我不一定是對~而別人也不一定是錯的想法下
只是想提些觀點出來一起討論
無非是想得到正確的觀念
而非引起爭端
下面再提出個理論出來給大夥討論討論
拉桿這些東西裝與不裝就看各位看倌自行定奪囉
原廠設計開發車輛多半以成本做為考量
要不然全球那麼多的改裝車廠還混什麼?
車身剛性與底盤剛性是要混在一起談
以能量不滅定理與作用力=反作用力來論
哪個地方加強了~相對的作用力便會轉由其他地方去承載
故車身剛性一旦強化後底盤相對會偏軟而不夠用
那裝了引擎室與後箱拉桿的車主們是否該連底盤拉桿一起升級呢?
如底盤拉桿也已升級後連同避震器與輪胎是否也需一併向上提升?
又再以應力來說
所有加裝於車身車體的改裝件都會產生應力
是該讓應力平均的一次分散呢還是等車子上路過些時日再逐步加裝產生更多的破壞力?
若又以車主為出發點而論
千萬別忘了有些人是硬屁股有些人是軟屁股
想要舒適與操控兼得是不可能的
所以說拉桿這些東西到底裝是不裝的好?????
