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Godzilla 於 2007-2-22 05
AM 發表
車身剛性與底盤剛性是要混在一起談
以能量不滅定理與作用力=反作用力來論
哪個地方加強了~相對的作用力便會轉由其他地方去承載
故車身剛性一旦強化後底盤相對會偏軟而不夠用
那裝了引擎室與後箱拉桿的車主們是否該連底盤拉桿一起升級呢?
如底盤拉桿也已升級後連同避震器與輪胎是否也需一併向上提升?
又再以應力來說
所有加裝於車身車體的改裝件都會產生應力
是該讓應力平均的一次分散呢還是等車子上路過些時日再逐步加裝產生更多的破壞力?
上面說的這些我就都可以了解了，跟我之前在很多討論區看到的討論差不多...
唉...當時得到的結論就是...什麼都不要改...車子慢慢開...不過當時我是在開Altis啦!!
開小佛慢慢開真是痛苦，尤其昨天又開我哥的Altis出去時，我發現...手排小佛真的比較會衝...
唉...拉來拉去...要好多錢...我再想想...想想....
