水噴射,將水噴入進氣歧管,達到降低汽缸內溫度,確保引擎工作效率

在站內搜尋時,有看到車友有賣

不知是否能請有安裝過的車友,發表一下心得

特別是tdci的車主

將水射到進氣管...那不是就近水了...那不會息火嗎?

那跟水助燃意思不是一樣，噴水不太好吧~
水助燃是二次大戰發明的東西，上網查一下就知道了，自己DIY就可以了‧
不用花錢買。

他有經過一個霧化的程序,加上噴進去的水量不大,燃燒後就沒了,對引擎因該沒有問題

但霧化不好的噴嘴,造成噴進去還有小水滴,那就有問題

請問水助燃是指水燃氣嗎

我自己的想法是

水燃氣的作法是,將水或水加酒精放在容器中,將引擎所產生的廢熱導入容器,使容器中的液體蒸發及揮發,將這些氣體導入引擎,這時的氣體溫度將近100度

水噴射的作法是,水的溫度還是常溫,只是將水霧化,導入引擎

兩者差別在於水的溫度,水噴射比水燃氣多了冷卻效果

以下是奇摩以前針對水噴射所介紹的文章

[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/101116/10/3p40.html[/iframe]

個人認為啦
其實柴油車不適合裝水噴射耶
或者說是不能裝

先給大家一個觀念
柴油車上為什麼沒有火星塞
因為柴油車是靠壓縮點火
所以柴油車的壓縮比都高達16以上
自然進氣的汽油引擎了不起到13
也算是緊崩了

所以靠著壓縮的熱跟壓力就能將柴油點燃
柴油的閃火點為52度C
汽油是負的42度C
酒精我查不到
不過比汽油更低的多了

像我之前常碰的舊型柴油引擎要發發不起來
情非得已之下
就會用步沾一些汽油
沒錯只要沾一些
甚至是油氣就好
放在引擎進氣口端
馬上就就像發狂一下動了起來
所以把酒精加在柴油引擎上面
應該是會炸引擎的

水噴射或是酒精噴射
基本上酒精一定要有50%以上的酒精
不然都噴水在引擎裡
是沒什麼效果的
而且噴的水量也是非常微量的
目的在降低缸頭的溫度
酒精則是增加爆炸的威力

水噴射,他的主要目的其實是降低汽缸內的溫度

至於加酒精,那是針對汽油車有提昇辛莞值的效果,柴油車不用加酒精

會炸引擎,如果只加水沒有混和酒精,水沒有燃燒效果,不致於會炸引擎

我的考量點是水噴射是降低汽缸溫度

柴油的閃火點高

會不會造成柴油點不起來

引擎溫度太高~
其實並不是這樣
因為其實水油溫都在合理的範圍值內

你的訴求應該是"缸頭"溫度過高
導致引發工作效率變低
想降低缸頭溫度

這方面我也考慮過
因為我的汽油小佛也有這種問題
天氣一熱
就感覺車很沒力

柴油如果加大中冷器不知道有沒有用
但不要過大
不然turbo lag會變大

長明那邊有個做法
冷卻燃油管路

中冷加大我有考慮過

但是帶來的問題是延遲以及壓降

因為經過的管路長度比以前長

不管如何多少都會有影響

所以才請教有沒有車友裝過水噴射

至於你說的冷卻燃油管路

我會在去查資料做這部份的了解

謝謝

在這邊想請教你一個問題

燃油冷卻

進入燃燒後

相對溫度也會降低嗎

這方面或許可以探討看看

謝謝