我都是半含離合器停上坡的 , 還是因為這樣造成的 , 因為我開車只有３年而已 , 所以一切都還在學習中 , 所以我想找出問題點 ,　等車修好後 ,　再多練上坡起步 ,  這次應該算是我的人為造成的吧 , 不過維修場的的人是跟我說也有可能因為腳墊太高 ,　造成離合器未完全放開 , 所以等這次修好後在查問題點好了

我是在半山腰試 , 是入檔不會動 ,　可是回桃園後我爸是跟我說能動 , 所以也有可能離合器片過熱 ,　目前還不知道 , 因為吊回桃園時維修場的人說星期一再幫我拆下來檢查 ,　不過我在滑下坡時(離合器踩著)聽到一聲 'ㄎ一ㄤ' , 所以維修場的人說要拆開檢查 , 才能確定問題點　,　只希望不要是有傷到其他的地方

開車幾年不是重點
重點是手牌車開幾年

劣寧大大:我就是開家和的車含著離合器採油門的阿基,給點面子嗎....很丟臉ㄟ....

剛好阿基在我旁邊看版面，劣獰的誠實敘述令他馬上昏倒......

小佛的離合器真的這麼不耐用嗎?否則怎麼會有這麼多車友都反應離合器壞掉的問題，其中包括S2.0及ST。

今天車修回來了 , 不過踩起來離合器好輕喔 , 不過停車庫時又聞到燒焦的味道 , 當初剛開到時有不會有這味道 , 請問各位大大新的離合器會有燒焦的味道ㄇ??  好不容易車回來了 , 可是卻怕怕的 , 不知道那味道是正常的還是又有問題 , 天ㄚ~~~~   救救我可愛的小佛吧

福特的認定是說因為我的腳踏墊過高 , 造成離合器踩下時並未完全分離 , 不過錢也花了 , 趕快把我的車修好吧 , 不要讓我開車開的怕怕的 , 那個味道真的會讓我想起燒掉的情景 ,  各位大大如果有離合器燒掉的請把原廠的腳踏墊換回去 ,

其實個人覺得千萬別把開日本手排車的習慣用來開Focus<br />
歐洲車的手排變速箱 入1 檔時 離合器一定睬到底 2.3.4.5 檔離合器則睬個8成即可 而且1檔 離合器要放到幾乎完全 右腳迅速踩下油門 加速 不然 就像半離合器一樣 頓.噸.....還有 開focus 手排車的感想 真的不能像開日本車一樣 左腳離合器沒有放完時 右腳就踩睬踩油門 一定要確實 切放 簡單講 是 幾乎不能有同步的狀態 一點重疊的時間都不可以 不然 會產生頓挫感 而且 引擎室 也會傳來 一聲 扣 異音 以前開過朋友BMW alfa 156的手排車 也是如此...所以要重新學習啦 歐洲人的思維  確實  與 日本人 不同ㄛ<img src="images/smilies/sad.gif" smilieid="2" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/cool.gif" smilieid="5" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/07.gif" smilieid="45" border="0" alt="" />

建議有買各種腳踏墊的車友，
不要買太厚的墊子，
不然踩不到底，
不僅離合器會卡到，煞車也一樣，
僅剩油門沒卡到。