別再說了…
再說我又想要出去奔了…

感同身受 昨天跟在Jerry後面 一到直線路段 就被他拋個老遠......

好遠好遠你們好遠喔

謝謝史地文的解說，
我也來說一下我的觀察好了。

我昨天跟在阿昌的後面，
上次跟他一起跑北宜是在一個雨天，
當時北宜起了大霧，他從小格頭上了北宜後，一路殺到坪林，
速度相當快，
在那種辨識度極低的狀態下，
可以這麼快速判斷左右彎，我想對該路段應該是相當熟悉。

昨天跟在他後面的狀況一樣，
回程時，
跟阿昌本來在中段，
後來他一路追趕，阿昌開車有個好習慣，
都是黏到前車後面，
直到前車閃燈讓他過。

他昨天一路從中段追到前面去，
黏在阿剛的車子後面，
他的設定僅是換後防傾桿，輪胎在上一次跑還是原廠的，
這次換成不知那個牌子的街胎，
抓地力可能沒有半熱熔來的好，但是他進彎速度控制得相當好，
而且出彎迅速，
所以每次遇彎道，我就覺得很費勁，
途中，他一度跟在獅子後面，
後來獅子又在一個右彎出現SPIN的狀況，
導致獅子的線就有點亂掉，於是讓阿昌先走。
阿昌的路線跟JF不同，
JF的路線左右擺動比較大，
阿剛降速取直線，
阿昌則是另外一種開法，
總之，能跟在後面，就會覺得很過癮。

晚點睡喔!期待Lenin的影片!

嘖嘖我現在只能看這些文字敘述+圖片
望梅止渴一下

說真的  我自排車追的很累  僅能勉強跟在馬六後面
齒比太疏  一到直線都會被拉開
每每遇到出彎後上坡  轉速就拉好慢
畢竟才4檔

新年快樂