他吃得正是暢快呢。。。一直吃到現在
你不要難過，他連我的電話都沒接。。。:15

過份  妳要罰他去跪算盤  害我不能朝聖和運動  不然亂聊我也高興啊

CONNIE~待會兒回來家法伺候,竟然連你的電話都沒接哦,他們男生吃的太爽了!

我是劣獰。

剛剛去KC那邊實看過，
也跟文祥上車試乘，
加速相當猛烈，
GGR300果然名不虛傳！

有幾個特點，
在進氣部分，
他用的是K＆N的濾網，而且容量相當大，
從前保桿到引擎的部分塞的滿滿的，密和度相當高，中間幾乎沒有任何空隙，
算是一項相當不錯的傑作，WOLF的進氣也是用同一顆。

排氣部分，
管徑從頭到尾都是73mm的，而且中尾段的部分，原廠的消音筒被拿掉了，
變成一個直通管，接到尾段消音統的部分，也幾乎是直通的，
跟原廠60mm比較，大了很多！
重點是，當派部分，跟頭段的接合相當精準，製作的相當好，
唯一的小小缺點是銲工稍粗。
啟動時，聲音相當渾厚低沈，
怠速時，聲音不大，算是很OK的。

另外，還有中冷，
這個配置的中冷，與張威尊的那一個是同一廠牌，
大小比原廠的大一倍，也就是說，有兩個原廠的那麼大，而且很輕。
牛伯的那顆，比原廠的大兩倍，也就是三個原廠的大小。
FORGE的那一款，則是原廠的1.5倍，約一個半大小。
重點，全域表現不會有渦輪延遲的狀況。

至於GGR Stage 2的電腦，
跟Superchips Bluefin的外型一模一樣，但是調教不一樣，足足多出Superchips Bluefin Stage 2有30匹。

總價格約15萬，
買ST加上改這套，總價不超過120萬，
但卻可以擁有一台300匹的猛駒，很OK啦！

這台橘色ST是文祥的愛車嗎??
300匹~~真的是另一個境界了..

這車是Horward的，文祥全程在旁流口水.......

原來如此

JF和阿剛, 辛苦囉!
不過也是個難得的經驗, 雖然花了許多時間和心血,
但完成一件工作也是相當有成就感的吧!   

借給每個車友....開開先..

請問一下這訴什麼??300Pㄝ~~~可以解說一下嗎???沒聽過這郭東西ㄝ..