12號才到保養場做完保養，還特地量了一下電壓，一切正常，付錢走人，15號出了一趟差17號晚間回台，天氣冷到不行，想說趕緊回家，才一發動車子，除了引擎的聲音還聽到莫名的嗚嗚聲，想說是天氣太冷應該一下就好了，結果開了10分鐘，聲音沒停，而且還伴隨油門深淺發出大小不同的嗚嗚聲，想說不對勁，趕緊把OBD打開看一下電壓，果然不對，高速公路一路電壓沒超過12.5V，而且還聞到些許燒焦味，方向盤轉動有點吃力，而且跟快熄火一樣，大燈都暗了

隔天到保養場量發電機電壓，一樣不超過11.5V，確定發電機掛了，問了價錢，全新原廠7xxx多還不加工資，保養技師說Focus的發電機本來就會壞，這顆撐這麼久夠本了，只好....趕緊跟做發電機的車友詢問，也馬上給了一個非常阿莎力的價格，車也不敢開了，保養技師說小佛的電子方向盤如果電力不足可能會導致受損，所以只好留廠順便充電，隔天一早發電機就到貨了，全新自排原廠規格



保養場師傅拆呀拆，終於拿下，線圈都黑了





換上後，果然一切正常，音響，燈光，方向盤都沒有異樣，真是有驚無險，不然加上電瓶，方向機就大條了，過幾天再裝一個電壓表，可以隨時監控比較保險



最後，車友還報了一個好料，歐洲Focus原廠件Bosch風扇，接頭上移，增加導風口，加強撞風，而且用起來比原廠的安靜許多，待續...

標注一下 等著看好料

最後，車友還報了一個好料，歐洲Focus原廠件Bosch風扇
請問這是什麼??可以pm一下嗎？

我05年的手排車，原廠denso發電機用了20萬km掛點
換了副廠台灣士電（非士林電機），四個月前掛點，壽命約10萬km
當初有把換下來的原廠發電機送去翻修，剛好可以換上去
應該還可以撐個20萬km吧

水箱風扇，bosch件 接頭上移避免進水，還有導風口，一般原廠的導風口被偷掉

車友家做的，全新 原廠規格不到5張小朋友

其實發電機要壞之前會有徵兆
個人會偶爾去開全車的電器產品
有一陣子發現開完後OBD2所顯示出來的實際和需求電壓不同
且車子開一半會突然的輛充電燈號
只好換了
不過外面真的找不到士林電機的
全部都是台灣士電
說也奇怪，上面竟然有福特標誌和料號貼紙

請問發電機掛前 有沒有什麼症狀啊??

想瞭解發電機 pm

請收訊 直接跟車友接洽