[轉貼]Focus MK-2發電機

oosty (無限可能)

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發表於 2006-10-13 03:36 PM

Originally posted by RC at 2006-10-13 15:26:
我不是很輕楚,不過如果這發電機需要較大的扭矩,而你換了輕量化普利,那剛好適得其反.皮帶輪太輕會導致轉動貫性太小,雖然拉轉速快些,怠速會不穩定

這樣說就能理解,不過我的車是會抖,怠速倒還蠻穩的,
那這樣會影響發電量嗎?轉速沒變應該不會有影響吧!
皮帶如果打滑應該會有聲音,早就會發現了,
至於普利盤尺寸應該沒問題,安裝前都有比對過無誤,
或許應該調查有換普利盤的人是否電瓶都比較早掛點......

Eri3388 (李餅)

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發表於 2006-10-13 03:47 PM

#12

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那是友站就這樣po所以轉貼
唉一直都覺得這顆發電機跟小fo的電路系統
很兩光~~~~

小藍8891 祝福您一路順心

RC (阿西哥)

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發表於 2006-10-13 03:48 PM

#13

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Originally posted by oosty at 2006-10-13 03:36 PM:

這樣說就能理解,不過我的車是會抖,怠速倒還蠻穩的,
那這樣會影響發電量嗎?轉速沒變應該不會有影響吧!
皮帶如果打滑應該會有聲音,早就會發現了,
至於普利盤尺寸應該沒問題,安裝前都有比對過無誤,
或許應該 ...

我的車也會抖啊,我還動力全部原廠呢!
似乎他就是沒有日本車那麼靜,我們公司那台Tercel十年老車,都比我的車還要來的不抖

LINE ID: rcmodify

RC (阿西哥)

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發表於 2006-10-13 03:49 PM

#14

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Originally posted by Eri3388 at 2006-10-13 03:47 PM:
那是友站就這樣po所以轉貼
唉一直都覺得這顆發電機跟小fo的電路系統
很兩光~~~~

要有耐心,早晚有天我們會找到問題點.

這車也不是福特六和設計的,搞不好他們也不知道原因.

oosty (無限可能)

Focus 1.8
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發表於 2006-10-13 04:09 PM

#15

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Originally posted by RC at 2006-10-13 15:49:

要有耐心,早晚有天我們會找到問題點.

這車也不是福特六和設計的,搞不好他們也不知道原因.

六和應該是不知道原因吧!不只FOCUS會抖,
聽說馬三也是一樣,所以應該是引擎方面的問題居多吧......

oosty (無限可能)

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發表於 2006-10-13 04:10 PM

#16

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突然想到,FOCUS跟馬三是同顆引擎,那發電機跟冷氣壓縮機呢?
如果不一樣的話,可以流用嗎?

Eri3388 (李餅)

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發表於 2006-10-13 05:34 PM

#17

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要不要一起找簡大技師看一下

無頭像

vivian

腳踏車魔人
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發表於 2006-10-13 09:38 PM

#18

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Originally posted by gm9013355 at 2006-10-13 03:47 AM:
唉...賣故公呀!
我買這台車後..同事跟我說..這顆發電機不適合小佛!
因為這顆是FOR 三菱車系的..三菱的發電機在出力時扭力較大..
但是小佛的設計上不適合,但是硬裝上去了..所以可以發現.
發電機皮帶振動很大. ...

唉...國產化之後,就換一些比較便宜的零件,難怪問題不少
換toyota的發電機,大概還要貴不少錢吧

無頭像

怪小孩

重機
文章 440
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發表於 2006-10-13 10:54 PM

#19

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如果可以的話~~~換上日系的發電機會比較好..例如TOYOTA車系用的
1800轉才發出69A的電其實算低了...難怪原廠配上44A的電瓶..
之前我已經打聽過了..小佛目前有140A的發電機可以換裝
只是在保固內...我也不敢太貿然
不過我知道有些日系車原廠就有110A發電量..至於轉速是多少才有這種發電量..還要請專業人士回答..
不可諱言的...小佛在電系方面還是不如有的日系車..光是壓縮機一啟動..聲音就蓋過一些老TOYOTA的車了..