很快的～
小弟的8W已經陪伴我整整一年了！目前也已經有33xxx公里的累積正常保養,無漏油,只有鳥仔蓋似乎有油氣的產生,情況不嚴重～觀察中！
這一年當中～
殺過3天2夜的屏東---台東---花蓮---宜蘭共3,4次
跑過台18線拍日出,櫻花,無數次
衝過36彎體驗一下會不會有頓挫？平常假日都趴趴造～
自從交車後沒多久,能手動換擋就手動！D檔已經沒有在使用,尤其是裝了換檔撥片之後！D檔直接封印！
在這一年當中,改過的東西雖不算多,但是也算是該先改的都改了～
拉桿
～功用很簡單---增加車體剛性,依照自己需求可以上不同部位的拉桿
拉桿---小弟上了兩隻,引擎室＋後下井字！
進氣系統：
肥腸＋KN 57s-4000
每個人感受都不同,小弟感覺上這樣的組合比起原廠,在中尾速的加速度上比較快！
尤其是57-s-4000,這聲音的音感,真的很不錯,低速時沒有尖銳地嘶叫,但是只要再踩下去一點.就很有感覺
但是卻不會感覺很吵,挺適合常常會被"副駕女王"說：你的車子是不是快爆炸的車主使用！哈哈....
卡鉗：
所有改裝品當中,小弟認為最重要的一個！卡鉗！
套一句某前輩跟小弟說過的話"開再快,也要煞的下來"尤其車上又有一家大小,就算不快,也要煞的下來！
所以選擇了一次解決：
中六活塞＋後碟盤都加大＋前後金屬油管＋換掉原廠GG來另＋前後墊片(墊了才閃得過)
改了之後：不會點頭,煞車力道隨傳隨到,跟原廠比起來就是人間跟天堂就對了！
唯一的缺點就是...當你必須要急煞時...你不知道在你後面的車...煞不煞得住@@
鑰匙孔燈
紅色的鑰匙孔燈,假裝自己有點點熱血！雖然正面看不到,但是小弟愛！
HID魚眼霧燈
小弟沒有想動大燈的feel~把大燈改成超黃光＋魚眼HID霧燈,對小弟來說這樣已經足以夠用！
並也能夠使其他用車人注意到我的存在了
車門迎賓燈
裝這燈具的用意單純的只是希望後方來車可以有多點的警示.
自己開車門都堅持要兩段式,但是希望不會有車輛沒有注意到就A過來＠＠
方向盤快撥
這兩個小物,配上老闆的好手藝,根本就是原廠配備一般！
相當方便快速的好配備,尤其是有在跑山路的,相當方便好用！有預算的話真的要上一組！
金屬質感一流,觸感一級棒！
機油冷排
想法單純,就是想增加機油的壽命,減少機油因為高溫導致裂化加速,順便保護引擎～
ORO胎壓偵測
曾經在國道上破胎,還壓根不知道已經破胎了～為了安全起見！所以立馬就買一組(上次忘記po了＠＠)！
最後...以上是小弟簡單的改裝,簡單的跟各位車友前輩們分享一下～
還有一些看不到的改,加裝品,比如說...車守防盜,原廠超音波防盜系統,DDS,強化引擎腳之類的..
以上,感謝大家的收看～小佛真的是台不錯的車子＾＾
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2014/11/09更新
終於上了後上拉，後上拉的效果比想像中更直接＾＾讚！
這個小小的藍色的盒子？是個神奇的東西，它可以讓你在3檔快要升4檔的時候，突然遇到前車急停，這時你不得不被強迫降檔
在你降到2檔之後，突然前方空間騰出來了，你要加速的同時，那個頓挫感，不！見！了！
或者是，你在轉彎處必須從3,4檔降檔過彎時，又立即在過彎後要加速可能有的那個頓挫...不！見！了！
以上講的可能有點唬爛誇張放屁假掰
簡單的來說呢....就是讓頓挫感有相當幅度的抵消，一整個就是.....朋友～順啦！
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2015/08/02更新
繼續上回的更新之後...
1.增加了南極星5688測速器！相當滿意！
2.加裝了南極星HP-905防護罩，偶爾回北部趕時間開快車，裝一下比較好～
3.在7月底去"龍貓的店"上了8W專屬的晶片，是與藍魚是系出同門的喔！
晶片裝了之後，最有感覺的就是扭力的提升，低中檔位尾轉速的小衝勁！
1-2-3檔的感受最明顯！
下次...存錢換避震了.....
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恩....沈寂了一年多之後...
在這當中產生了什麼化學變化呢？
倍適登B14 PSS
首先...終於換了避震，在眾多產品中，換不起最好，換得起最適合！
B14 PSS絕對是個表現相當優異的避震！裝好到現在應該也有9個月的時間～
經過大鵬灣的測試，過彎穩定，路感清晰，側頃應該是輕微，跟之前原廠比，大概"感受"不出有什麼好像車身壓一邊的感覺！
高低可調，軟硬不可調！目前校訂為稍微偏硬！比較符合自己的需求！
圖片來源：同一實業
接著就是整個底盤的大進化了
哈瑞斯前防傾桿
哈瑞斯前後傾桿
哈瑞斯三角架
Summit前下井
再裝了避震之後，才進化以上的底盤套件，坦白說，避震上了之後，再上前後防傾，感覺不出"相當大"的差異
大概是還沒下大鵬灣感受一下！
當然！不是每個人都會去大鵬灣，以實際面來說，不換避震的話，換前後防傾是個不錯的選擇！
加上短彈簧，我想抑制側頃的效果應該也不錯，因為有車友實際就是這樣換！
只是，總是會想，好還要更好咩～能換避震當然效果是更增加的！
接著，Summit前下井～我的想法單純～就是拉緊前中車身底盤，後面都拉住了，前面就趁著換防傾及三腳架時一起拉住吧！
說到三角架，最神奇的就是這個...這幾樣東西，要是有個先後順序的話...
我會先換"前後防傾桿"接著換"三角架"最後在上"前下井拉桿"
為什麼這樣說呢？因為換了三角架之後...那種轉向明確，不拖泥帶水，就指著你轉的方向的那種感覺，而少一分則太瘦，多一分則太胖(誒...拿身材來比喻好嗎？)...如此精準的確定感！真的令我覺得...怎麼沒有早點換！！！以上絕對不唬爛！原廠的並不是不好，應該是哈瑞斯的三角架很優(當然，別的牌子的可能也相當棒)～可能是抑制側傾的效果好了，再加上強化三角架的關係，整個在稍微激烈的操駕上就可以明顯的感受不同，但是一般駕駛時，感受沒有很明顯！這大概就是動靜皆宜吧！
最後...
頭段＋隔熱包覆帶
聲音部分，比原廠高一些些
速度部分，低速扭力不流失，中高速很開心
隔熱部分，因為有隔熱包覆帶的關係，真的～溫。度。降。低。很。多。
結語，車子進化到現在，應該不會再進化了～
進化沒有最好，只有最適合～
預計9月要再下大鵬灣，來感受最直接的進化效果～
以上改裝，適合中重度進化車友～
如果一般駕駛的話～我會建議，前後防傾桿可以選擇裝一下！
因為～我們隨時都在過彎！側頃越少，安全越高！
目前大鵬灣單圈最快紀錄為弱弱的2 ： 1 9
好了～這次真的是最終章了～
Super X 特製改裝中段
Super X 特製改裝尾段＋尾飾
這～是個較為低調的管
順踩一路音沈穩
再採貼背不音爆
重踩聲猛不刺耳
這管，很適合一般市區開車，也適合熱血一下
靜時～像是一抹湖水，沒有波瀾
動時～猶如猛獸出柙，蠢蠢欲動
動。靜。皆。宜
低速扭力不流失
回油再踩更是優
中高速無需再講
這既可以保持類原廠樣式
也可以依照個別需求更動
晚點補圖.......
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恩...我先自己打嘴巴10下好了...
這組Super X颶風型進氣組
看起來就很讚
裝上去不管是
聲浪
效果
感覺
都相當滿意啊！！！
而且還可以依照個人需求搭配不同的濾心
起步--中速--中高速--高速～都相當滿意！
爽啦～
裝了，才知道這組開放式進氣的好～
Super X颶風型進氣組