套句部落客痞子大說的"男人改車真是賤",這個內在改裝也改的太美了吧！

真的是迷死人，您把focus裝點成華麗的貴婦，
"進的了廚房，出的了廳堂"，
但"她"只為您而生！

哈哈～應該是我比較賤～這其實沒改也沒差～

但是....改了之後心情有差～心情很美麗＾＾

重點是品質很不錯～
我說...盒子兄啊

您的形容也太太太太太誇張了點啊

哈哈哈

請問可以幫忙PM

改煞車系統、換檔撥片、拉桿和車門警示燈的改裝價格和店家嗎^^

您的愛車改裝項目正好都是目前我想動的

感謝

已pm哩＾＾

2014/11/09更新

終於上了後上拉，後上拉的效果比想像中更直接＾＾讚！





這個小小的藍色的盒子？是個神奇的東西，它可以讓你在3檔快要升4檔的時候，突然遇到前車急停，這時你不得不被強迫降檔

在你降到2檔之後，突然前方空間騰出來了，你要加速的同時，那個頓挫感，不！見！了！

或者是，你在轉彎處必須從3,4檔降檔過彎時，又立即在過彎後要加速可能有的那個頓挫...不！見！了！

以上講的可能有點唬爛誇張放屁假掰

簡單的來說呢....就是讓頓挫感有相當幅度的抵消，一整個就是.....朋友～順啦！

2015/08/02更新
繼續上回的更新之後...
1.增加了南極星5688測速器！相當滿意！

2.加裝了南極星HP-905防護罩，偶爾回北部趕時間開快車，裝一下比較好～





3.在7月底去"龍貓的店"上了8W專屬的晶片，是與藍魚是系出同門的喔！
晶片裝了之後，最有感覺的就是扭力的提升，低中檔位尾轉速的小衝勁！
1-2-3檔的感受最明顯！

下次...存錢換避震了.....

毒不到我的，我是3W(落寞中

恩....沈寂了一年多之後...在這當中產生了什麼化學變化呢？

倍適登B14 PSS
首先...終於換了避震，在眾多產品中，換不起最好，換得起最適合！
B14 PSS絕對是個表現相當優異的避震！裝好到現在應該也有9個月的時間～
經過大鵬灣的測試，過彎穩定，路感清晰，側頃應該是輕微，跟之前原廠比，大概"感受"不出有什麼好像車身壓一邊的感覺！
高低可調，軟硬不可調！目前校訂為稍微偏硬！比較符合自己的需求！

圖片來源：同一實業

接著就是整個底盤的大進化了
哈瑞斯前防傾桿
哈瑞斯前後傾桿
哈瑞斯三角架
Summit前下井

再裝了避震之後，才進化以上的底盤套件，坦白說，避震上了之後，再上前後防傾，感覺不出"相當大"的差異
大概是還沒下大鵬灣感受一下！
當然！不是每個人都會去大鵬灣，以實際面來說，不換避震的話，換前後防傾是個不錯的選擇！加上短彈簧，我想抑制側頃的效果應該也不錯，因為有車友實際就是這樣換！
只是，總是會想，好還要更好咩～能換避震當然效果是更增加的！
接著，Summit前下井～我的想法單純～就是拉緊前中車身底盤，後面都拉住了，前面就趁著換防傾及三腳架時一起拉住吧！
說到三角架，最神奇的就是這個...這幾樣東西，要是有個先後順序的話...
我會先換"前後防傾桿"接著換"三角架"最後在上"前下井拉桿"
為什麼這樣說呢？因為換了三角架之後...那種轉向明確，不拖泥帶水，就指著你轉的方向的那種感覺，而少一分則太瘦，多一分則太胖(誒...拿身材來比喻好嗎？)...如此精準的確定感！真的令我覺得...怎麼沒有早點換！！！以上絕對不唬爛！原廠的並不是不好，應該是哈瑞斯的三角架很優(當然，別的牌子的可能也相當棒)～可能是抑制側傾的效果好了，再加上強化三角架的關係，整個在稍微激烈的操駕上就可以明顯的感受不同，但是一般駕駛時，感受沒有很明顯！這大概就是動靜皆宜吧！





最後...
頭段＋隔熱包覆帶
聲音部分，比原廠高一些些
速度部分，低速扭力不流失，中高速很開心
隔熱部分，因為有隔熱包覆帶的關係，真的～溫。度。降。低。很。多。


結語，車子進化到現在，應該不會再進化了～
進化沒有最好，只有最適合～
預計9月要再下大鵬灣，來感受最直接的進化效果～
以上改裝，適合中重度進化車友～
如果一般駕駛的話～我會建議，前後防傾桿可以選擇裝一下！
因為～我們隨時都在過彎！側頃越少，安全越高！

改裝教科書~