如果要進行小改的話，又不想一次花大錢，那入門第一步需先更換啥東西勒?
避震器、鋁圈、煞車、排氣管、進氣系統等等
請各位官人提供寶貴經驗，感恩

萬改從地改起~
接近地面的東西先改~
避震/胎框~

最近剛換賽車椅，覺得路感&操縱感都有所提升，也解決了座椅不舒服的困擾...
算是不錯的投資阿...

避震 輪胎

+1

煞車系統!
輪胎!
避震!

煞車系統不談
先輪胎再來避震喔
但是 如果車都慢慢開 原廠胎皮很新又捨不得煥
可以先換避震
換了避震過彎太快會因橫移力過大而增加胎皮負擔

避震器輪框輪胎..........升級後操控感完全不一樣..........

要看您設定的改裝目標...

單純視覺好看...
1.降低車高(避震器or短彈簧)
2.升級鋁圈(18"以上...)
3.全車大包(最好白車配黑色卡夢引擎蓋,上面還很多洞... )
4.車身彩繪
5.排氣管(口徑越大支越好...)
6.其他雜項改裝增加戰鬥氣息
(EX:賽車椅+方向盤+三環表+多活賽卡鉗+車底燈+一堆改不完的死人骨頭...)
雖然出門都慢慢開,但是因為太顯眼
要有常常被攔的準備...

要操控小胚...
(要胚直線還是換車改吧...噗)
1.胎皮
2.降低車高(避震器,不考慮短彈簧)
3.煞車升級(競技版來另+大碟+金屬油管+多活賽卡鉗)
基本上上述3樣改完就會感覺到開車心臟大很多
還覺得不夠再繼續...
4.賽車椅(過彎安定感很棒)
5.方向盤(小尺寸比較靈活)
6.其他雜項改裝增加胚車本錢
(EX:進排氣+電腦晶片+全車輕量化+測速器+雷射盾,有錢還可以養蝸牛...)
雖然出門都開的很爽,但是因為右腳常不聽控制
要有吃油很兇和常接紅單的準備...

好像太多要改了...
如果想一次兼顧兩者
避震器是初期很理想的投資...
(雖然個人比較建議先換胎,但是視覺系可以不考慮...)

好精闢ㄉ見解喔
不虧是改最大ㄉ吉利大

PS:今天晚上8點多時  經過中營ㄉ7-11那輛是你ㄉㄇ(台19甲線要轉進中營)  0.0?
     匆匆瞥過去  看不很清楚   不過  
     好像胚太快ㄌ唷  過彎不踩煞車  是把油門當煞車踩ㄇ