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如題；但別說我講的，這判定保固更換的標準也是技師長跟我講的（千萬也別說他講的哦），有冷車發動”吱吱聲”異常的車友們也可以順便檢查看看．
判定標準：（希望能幫到也有此困擾的車友）
1)打開引擎蓋看到惰輪的位置（之後再補圖）
2)先看著惰輪並心中先確認以惰輪晃動中心的位置．
3)發動愛車接著看惰輪晃動的情況
4)如果大致先確認惰輪中心；但發動後晃動以中心為準超過前後一公分（加前加後晃動距離為二公分）的話；那就可以保固更換惰輪了．
因為我的車一開到廠內一開引擎蓋技師就覺得這惰輪晃動實在太嚴重；又加上我有DV錄的影像來加速技師的判定；所以就不太需要可能有別的車友多次的在保養廠來回往返又或愛車放置廠內到隔天才能檢查的情況發生。
以上就是我今天的惰輪的心得分享啦！另外也順便問了技師長關於油箱加滿會有扣扣聲的情況；他的回覆仍是無解．．．．（唉．．．．．．我也不知道該說什麼了）；倒是打算在後方座椅自已先貼一塊吸音墊來看看有沒有辦法解決了。
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