看到國外賣的DIY製作碳纖維引擎蓋套裝材料，讓我有想自己試作的念頭
使用原本引擎蓋製作一塊權碳纖維引擎蓋
輕輕鬆鬆一隻手可拿起~可見有多輕
完成品正面
完成品正面
碳纖維引擎蓋內部~內部也是全碳纖維~非外面市售玻璃纖維包覆碳纖維~所以全碳纖維重量又更輕
這為真空成型的碳纖維引擎蓋~圖片擷取自~YOUTUBE影片
目前有先準備製作模具的材料
模具用樹酯
玻璃纖維毯
為了這炭纖維製作~還跟原廠訂了一塊全新7.5引擎蓋~因為本身開MK7~之後想改馬丁頭~所以決定先做7.5的引擎蓋~
目前還在努力研究試做模具~有成功製作成品再分享給各位車友~敬請期待

FRP的最擔心就是固定點的強度不夠
還有前面最好有多加鎖頭固定，要不然開到一半翻起來就糟了

這要翻模很費工夫，一般要翻個2-3次才比較能跟原本大小相近

對岸已經有人開好模在生產了

要不要考慮直接去買對岸的比較快 ?

seibon也有出喔,也是馬丁頭的引擎蓋,還有開散熱孔,台灣實裝車圖

Fiesta原廠引擎蓋重量大約12.8kg，重量應該跟碳纖維的最大也只差10kg吧？

改輕量輪圈會比這個有感很多

其實強度不用擔心~引擎蓋鎖扣的鉤子會跟原廠作法一樣

對岸價格也不低~關於密合度買來不一定會好~而且我主要做的強調性是全碳纖維~非玻璃纖維再包覆一層碳纖維~所以決定自己DIY製作

seibon做的很細緻~而且孔開比例很好~可惜內骨架還是使用玻璃纖維~這點蠻可惜的~
seibon引擎蓋在你車上很帥喔!殺氣十足

差不多~我預計成品大約算起來會在1.5公斤左右~但還是要實際完成才能測量~