首先這一個星期測試後發現扭力型香菇頭~~~雖然很搭原廠供油~~~但氣體排不出去所以高轉的時候超塞的~~~在還沒改排氣管之前只好改回馬力型香菇頭!!!再來個自降空燃比
在改回馬力型香菇頭不就又走低轉扭力小流失的回頭路了嗎???確實沒錯~~~我現在就是要走回頭路~~~但我要加上一個微調空燃比的利器"絲襪"~~~這可是叫我老婆去7-11買的~~~堂堂男子漢買女生用品我還是幹不來的
就這樣先把一條絲襪套進管子裡~~~先測試一條看看~~~若還是稀薄燃燒無力則再套第二條
就這樣套進肥腸裡鎖緊~~~嗚!!!好緊~~~不要弄破!!!~~~拜託了
內視圖~~~用雙腳夾住拍的~~~定力十足
搞定~~~準備收工~~~上路測試嚕
其實這一切都是死阿度仔的陰謀啦~~~開玩笑的~~~以前喜美土改進氣的方法就是如此~~~各位見笑了
下面是我自己針對"原廠供油+原廠排氣管"做的設定~~~也給大家參考
5.魚大肥腸+馬力型香菇頭+一元牌惡搞絲襪
為配合馬力型香菇頭的高進氣量~~~不得不外加一元牌惡搞絲襪來降低流量~~~以降低空燃比(Air/Fuel)~~~讓原本低轉稀薄燃燒的狀況加以改善~~~測試一下市區~~~低轉扭力喪失已不復見~~~果然如我預測中的順利~~~轉戰高速公路高速巡航油門比扭力型香菇頭輕多了~~~過收費站測試一下04~~~喔喔喔~~~低轉乖輪出去~~~轉數到達6500轉趕快換2檔~~~忽然前輪又小乖一聲~~~喔買尬!!!~~~這是啥咪狀況~~~就這樣輕輕鬆鬆的上了林口爬坡~~~因為太晚了~~~所以就沒有去山路作測試~~~下次補上山道激烈測試給各位看倌參考參考
