經過兩個月的測試重新整理~~~並重新給予評價~~~小弟愛車是S2.0的~~~所以1.8的車子是不適用以下結果的~~~請參考
1.魚大肥腸+馬力型香菇頭+短歧管提前開啟:
低轉扭力喪失一點 中高轉扭力喪失嚴重 高轉順暢但6500轉以上的氣被排氣管塞住
2.魚大肥腸+馬力型香菇頭:
低轉扭力喪失ㄧ點 中高轉順暢 高轉順暢但6500轉以上的氣被排氣管塞住
3.魚大肥腸+雙扭力型香菇頭:
等於原廠進氣了
4.魚大肥腸+扭力型香菇頭:
低轉扭力很飽 中高轉延續其扭力 高轉在5500轉以上的氣被排氣管塞住
(這是我覺得可以沿用原廠供油最佳設定,但絕對要改排氣管,不然高轉的氣絕對排不出去,造成回壓太大了,回壓太大等於當時缸壓過大,引擎無法在如此大的缸壓下運轉順暢,所以5500轉就塞住了)
5.魚大肥腸+馬力型香菇頭+一元牌惡搞絲襪
低轉扭力還是喪失ㄧ點點 中高轉順暢 高轉順暢但大概6300~6500轉時氣就被排氣管塞住
6.魚大肥腸+馬力型香菇頭+一元牌惡搞絲襪兩條
低轉扭力足 中高轉延續其尚可的扭力 高轉順暢但大概6000轉以上時氣就被排氣管塞住了
在不動排氣及供油的狀況下~~~我覺得2.0的車子在第6個選項是最中庸的~~~以上
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