2月8日消息，據外媒報導，福特汽車公司周五宣布，任命吉姆·法利（Jim Farley）擔任公司首席運營官（COO），直接向公司總裁兼首席執行官韓愷特（Jim Hackett）彙報。任命將於今年3月1日生效。

　　據悉，吉姆·法利於2007年加入福特，擔任全球市場及營銷主管，此後又先後領導林肯品牌、福特南美業務、福特歐洲業務以及福特全球市場業務。在去年5月份，又任職福特新業務、技術和戰略部門的總裁，一直被視為CEO韓愷特的潛在繼任者之一。

　　並且吉姆·法利還將從韓瑞麟（Joe Hinrichs）手中接管福特汽車業務，韓瑞麟是福特汽車公司的總裁，將於3月1日正式退休。

　　在這個時間點進行重大人事調整，福特顯然有更長遠的看法與打算。在2月4日，福特公佈了去年財務業績報告，數據顯示，2019年全年福特汽車凈利潤為4700萬美元，遠低於2018年的37億美元，降幅達到了98.7%。

　　凈利潤近百分百的同比降幅，想必能夠讓福特汽車的每一位高管汗顏。並且以福特汽車的體量而言，全年凈利潤4500萬美元，基本上處於盈虧平衡的邊緣，而這也意味福特汽車在2019年某種程度上算是白乾一年。

　　公開資料顯示，韓瑞麟自2017年5月，擔任福特汽車執行副總裁兼全球運營總裁，負責福特全球產品開發、製造和勞工關係等。2019年5月1日，韓瑞麟正式擔任福特汽車業務總裁，負責福特汽車全球業務板塊。

　　韓瑞麟在福特工作了近20年，期間成功幫助福特汽車度過大衰退，並領導了福特汽車在亞太和北美的業務開展。還一直業內人士視為CEO韓愷特接棒者之一。不過，韓瑞麟在去年發佈的新款福特探索者（Explorer） SUV銷量不佳以及保修成本上升而受到不少批評。

　　福特汽車方面表示，這些人事變化是為了「帶領福特汽車進入高增長，高利潤的戰略轉型中」。