請問有人了解 AC 壓縮機 和發電機跟引擎輸出的關係
我不太了解其連帶關係
認為是引擎輸出的皮帶同時驅動AC冷氣跟發電機運轉
引擎轉速高發電機轉動變快多餘的電量回充至電瓶
AC壓縮機是否有其對應引擎轉速的機構調整其需要的能量維持恆溫輸出至車室內
AC冷氣開動時因是引擎帶動  所以導致 汽油耗損增加
冷氣車室內送風的風扇因高低速   耗用的是電瓶供給的電   高風量導致消耗電瓶的電
這樣對嗎
因為同事的馬6因75D的電瓶老闆保固2年但1年4個月就完全無法啟動車輛
怪是開 AC冷氣 耗電導致新電瓶掛點
跟引擎輸出無關
冷氣的部分全部是吃電瓶的電
我說車子冷氣跟家用110V OR 220V的冷氣不太一樣
他說我要相信他的話
教訓我別一直自以為是
他說這是另一個曾經當過汽車維修技師的同事跟他說的
叫我不懂別莊董

請做一個簡單的測試,
發動引擎後, 打開冷氣開關讓壓縮機動作,
接著打開引擎蓋鬆開電池負極,

此時.....如果老闆說話屬實,則此時冷氣壓縮機應該停止運做.....
如果壓縮機仍正常運作,.......賞他個耳光,教他別虎爛!!

冷氣是吃電

吃那裡電這點要要看情況

在引擎低轉時有可能所有電器都開時發電機發的電不足時就有可能會用到電池的電

但大部份是用發電機的電
電池會壞很正常--------一般就一兩年--如果都夜間--或短程應該很快就會壞
一般修車或個人都不懂的是-------------一個新的電池只有一千次啟動壽命---也就是啟動越多次電池就越快報廢

當電池都在電量不足時電池也會很快損壞
當電池有過放電一次-------------這電池也就快報廢---不管電池新舊都會損傷

要壽命長就是多開長途---讓電池充滿電

更簡單的測試，
鑰匙轉紅火開A/C，
叫那個老闆看會不會有冷氣出來，
然後你可以準備從他的頭殼洨巴下去了!!

電瓶只供應鼓風機吧....
壓縮機主要還是靠引擎

老闆有事嗎?

那老闆可能只開prius等電動車吧!
最簡單方法是把壓縮機的皮帶剪掉，發動候看看有沒有冷氣
哈