Escape-Blue-2WD 發表：
所以這幾天一直苦惱要如何加強煞車系統讓家人開的更安全些,也有查過裝煞車倍力桶,但似乎反應兩極,
煞車能力提升的方式我前幾個月也思考過,作了些功課並詢問了一些前輩們的看法
來令片 - 這是煞車能力上的第一個關卡,不論你提升那個部份,效果的呈現都得透過來令片的制動力來搭配提升效果,這部份的成本也是最比較能掌握但效果會比較明確的,來令片除了一般型外還有競技型與山道型,偏軟與偏硬等差別,偏軟的煞力好,但容易發熱與磨耗,偏硬的屬耐高溫適合長時間下坡煞踏,對於煞碟的磨耗也不一樣,太強的來令同樣也造成碟盤快速的磨號且容易有粉塵產生影響散熱,所以就要開始考慮劃線碟與鑽孔碟,有些來令片有磨合期,需要開個80~100km後才會開始發揮效果
碟盤 - 煞車就怕過熱,過熱會讓煞車效能呈曲現喪失,所以會用劃碟去處理粉塵,鑽孔增加擾流散熱,但最重點還是材質是否可以耐高熱以及耐磨耗,其中鑽孔碟因為是破壞性工法,容易有還未降溫就潑到水造成變型或破裂的情況
以上兩樣東西 價位可以控制在5000內就有不錯的效果,但也有比較高檔的光來令就5000了,但我想如果不是要跟豆腐店比高低的話應該不需要這等級
金屬油管及煞車油 - 金屬油管主要是降低爆管漏油的風險性,並在一些理論性討論上是有指出因彈性系數的關係會讓油壓更快傳遞,而省去因油管先澎脹再傳達力道的時間,不過......哪應該不到一秒....所以主軸仍在防爆管.煞車油的部份是品質問題,越能耐高溫的越安全,因為過熱後會造成煞車能力喪失,這在山道下坡情況會很看重,但仍然建議下山還是用2檔去跑會安全些
這部份通常是順便作升級,一般的使用上其實不會提升什麼煞車力道,只是安全性考量而已
加大碟與活塞 - 這就是最有效....但也最貴的升級了,因為一組四活塞卡鉗有點牌子的,都3萬起跳.還得搭配加大碟,因為加大了又要換框,一套下來......可想而知,但最有效果,而且作了這一套下去,來令也必須弄最好的
輪胎 - 胎的抓地力因應不同地形環境都有不同效果,有些胎在下雨天效果就不錯,但其他地形就略遜,要依實際需求去調整,但整體來說抓地力好的胎可以縮短1/4~1/3的煞距
因此客觀的看法來看,C/P值要高且一定會弄到的我會建議來令片與輪胎,因為這兩樣是耗材,你可以在下次要換時直接選用煞力好的,這樣可以第一階段就先提升煞力,而且你若要再升級卡鉗或加大碟的話你也是得動這兩樣基礎設備
倍力桶應該就是煞車輔助桶吧,我會建議裝這個,先不談它在煞車力道的推動是否讓你感覺較佳,光是行進間熄火時可以讓你多踩兩下煞車就該裝,你別忘了上次司馬庫思那台遊覽車的血訓,
一些見解,也請各位前輩指正
