FSC 汽車研究所  『兩千匹』大決戰！2100hp『UGR』R8 TT強壓2160.9hp『T1R』R35 GT-R
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[車壇新聞] 『兩千匹』大決戰！2100hp『UGR』R8 TT強壓2160.9hp『T1R』R35 GT-R
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-10-13 05:12 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! 同樣是最速紀錄霸主，一個是用2160.9hp的R35 GT-R、締造0~1英哩393.76km/h末速紀錄的『T1 Race Development』，碰到打造全球最速『小牛』、跑出0~1/2mile加速375.776km/h末速紀錄的『Undergroung Racing』，究竟誰勝誰負？

日前在美國Texas Speed Syndicate的『King of Street』0~1/2mile直線加速賽中，終於讓這『兩強』碰頭了！由『Undergroung Racing』一手催生、最大馬力高達2100hp的R8雙渦一舉跑出340.8km/h（213mph）末速，力克跑出336km/h（210mph）的『T1 Race Development』R35 GT-R門神！而這場『兩千匹』大戰也堪稱是美國街車加速賽的終極之戰。

這場代表『Undergroung Racing』出戰美國德州『King of Street』0~1/2mile直線加速賽的車款，並不是先前跑出0~1/2mile加速375.776km/h末速紀錄的『全球最速小牛』，而是同樣改裝雙渦輪引擎、動力高達2100hp的R8 Twin-Turbo！至於『T1 Race Development』則派出當家門神的R35 GT-R『前置渦輪』式樣。

採用特殊『前置式』渦輪的『T1 Race Development』R35 GT-R門神，先前在馬力機拉出2160.9hp的驚人動力，搭配起跑反應靈敏的四驅底盤，也成為本場賽事的奪冠黑馬！至於『Undergroung Racing』的R8 Twin-Turbo，面對2246hp的『T1 Race Development』R35 GT-R門神，最大馬力『才』2100hp似乎比較吃虧，但挾著搭載競技用的序列式變速箱，在動態起跑後，隨即搶到領先優勢而一路衝到終點，除了讓『Undergroung Racing』第六次稱霸『King of Street』加速賽，也贏得全球『最速R8』的頭銜！而『T1 Race Development』此次賽事雖落敗，但賽後在FB專頁力克PO出一張當家R35 GT-R門神因增壓值一舉提高到4.14 Bar（60psi），使得最大馬力提升到2246hp的馬力圖，似乎頗有濃厚的較勁意味，而何時會找這輛最速R8『上訴』，也成為車迷火熱討論的話題......



 
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