SKY1024 發表：
這顆1.6的引擎不知道跟kuga之前1.6的引擎相同嗎 ...
FORD近年大力擴展旗下加性能車款陣容，並希望藉此改變品牌形象，透過更加豐富的產品面向帶來更為寬廣的消費族群。而該計畫並非開發全新車款，而是打算藉由既有車系衍生更多高性能車型，因此除了全新FORD GT之外，其餘如Mustang GT350R、Focus RS、F150 Raptor等都是已知車款，未來也會有更多車款逐步問世，現在更有消息指出，品牌旗下車款Fiesta的ST性能車型，有機會衍生出Plus強化車型，並且會選在三月的日內瓦車展發表。
FORD旗下豐富的產品陣容，建立起品牌最豐富的本錢，若依照日前原廠公布的計畫來看，FORD所規劃的版圖，未來仍有多款高性能車型準備問世，除了上看貨卡車型之外，最入門的選項也來到Fiesta的級距，不過日前有消息表示，在FORD的計畫下，Fiesta並不會有RS車型的計畫。但Fiesta或許仍然有機會成為品牌高性能計畫的一員，並且最快有機會在今年三月的日內瓦車展上與消費者近距離接觸。
Fiesta ST Plus的相關消息目前尚未受到原廠確認，但已經有外媒捕捉到其偽裝身影，而該車型將會透過既有的架構進行強化，目前Fiesta搭載1.6L 渦輪增壓引擎，提供182hp的最大馬力，並且擁有0-100km/h加速6.9秒的實力、極速表現也有220km/h的表現，而Plus強化車型將會針對動力輸出在進行強化，將0-100km/h加速表現提升到6.7秒左右，其餘如外觀空力套件、懸吊系統等，也會一併進行強化，以換取更優異的運動性能。
既然FORD有意再次強化Fiesta性能，何必不直接灌上RS之名問世，最簡單的答案則是四驅系統的導入及其必要性。依照目前FORD的命名模式來看，RS車型勢必要有四驅系統的援引，但以Fiesta的身形尺碼與動力輸出來看，並不需要四驅系統的導入。此外，四驅系統的開發、生產都要額外成本，而如此的性能等級與定位所有的市場，可能無法支撐如此龐大的成本，也因此催生了Fiesta ST Plus的計畫，另外FORD也有機會藉Kuga的基礎進行強化，衍生出高性能車型。
