如果都是上坡路段應該真的會輸很慘吧....車那麼重,又沒力 又是4AT

New Focus 1.8=>最快成績2.75 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2.75的成績。


真的有喔?

太早買

一切都是化石4at害的

在五年前小佛剛出現的年代 4at算中古世紀的產物了  好險有5mt加持的車款

但5年後了 4at算侏羅紀時代的產物 還在拿出來用


只能說 為了省錢吧  畢竟 一台1.8能只賣50多萬算便宜了

沒得平反,真的很虛
我常建議朋友,經濟OK的話,千萬別牽1.8的

小弟倒是覺得，善用手自排功能，一樣也能有不錯的成績，但如果大家都是用自排去跑，那輸很正常

是沒錯啦,
只不過要一路掛在2檔,
轉速時常維持在4500以上,會比較好跑

馬3 底盤原廠就有幾支鐵的拉桿

focus 全省了

引用原文
New Focus 1.8=>最快成績2.75 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2.75的成績。
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2檔 4500 都 80km 了
那個彎  應該
應該都開50吧!!!
然後 50 小福二檔又還沒活潑起來

而且照片是出彎又上坡
沒有切到手排 自排都有可能掛在二三檔
出彎根本就是   ㄚ婆跑百米

如果切手排 結果應該又是另一回事了