本來計畫只是要換Zetec四件式蜂巢氣壩, 怎知道等了個把月居然先等到ST前保桿, 這簡直是定力大考驗啊!!
算算兩者價格差別好像還在可以接受範圍, 所以....醬!醬!醬!我是林內醬....
好冷!
原本以為工程應該很簡單, 實際上發現不簡單啊!!想換ST前保還是費了九牛二虎之力
部分零件不合, 所以兩相權衡之下, 選擇用原有零件修改, 底下會有說明, 不嫌棄咱們就繼續看下去吧!!
首先進行拆除原保桿作業之前, 先把前輪打側一邊
開始正式拆除, 先拆內龜板與下擾流板作業, 每一邊有三顆螺絲要拆, 下擾流板那顆用鏡子看比較輕鬆
掀開內龜板, 前保桿與葉子板有三顆螺絲要拆(先跳到下兩個步驟把大燈拆下, 以方便作業), 兩邊都要拆喔!
打開引擎蓋, 先拆上導流罩四顆固定扣
順便把大燈也拆下來(拆大燈是要方便拆葉子板的螺絲與拔霧燈插頭)
接著拔掉兩邊霧燈插頭
最後, 用T30取下上導流罩這兩支螺絲, 即可完成前保桿與車頭的分離,
注意! 這兩隻螺絲要最後拆, 才能避免拆到一半前保桿掉下來的糗事!!
想必大家沒有太多機會看到自己的車車被剃光頭吧! 連眼睛都歪了!!
好的, 欣賞完齜牙裂嘴的大嘴巴, 繼續將擺一邊的前保桿一些零件拆下來, 要移植到新的保桿繼續使用,
一方面省錢, 二來還是省錢!!!
可繼續使用的有上導流罩, 霧燈, 以及保桿固定與內龜板固定扣
拆完了嗎? 還沒呢!
繼續拆下兩側的導流板, 每一邊有三顆扣子
最後卸下導流罩的五顆螺絲, 整個拆除作業才算完成! 呼!休息一下!
插個花! 難得拆前保桿, 趁這個機會換上叭叭警示喇叭!
兩相比較一下這兩隻下導流罩,
這是整個換裝作業最花時間的地方,
仔細對照後發現ST下導流罩只有三個固定孔, 很不幸的, 這三個孔因為造型不同的關係, 並無法鎖回原來的孔位, 如果硬要裝, 則整個下導流罩將會是呈現懸空狀態, 只能依賴幾顆不牢固的塑膠鈕扣, 所以只好放棄這塊下導流罩, 而原來的導流罩前緣與ST前保桿又不合, 所以必須修改才行, 除了前緣要削掉, 周圍的突出點也要削掉(黃色圈圈處及黃色虛線), 這個修改是最花時間, 要邊修邊與ST前保桿合體試試看, 直到能完美結合才行
還有, 側邊導流板也要稍微修改一下, 以配合ST前保桿
搞定一切後就可以把ST前保桿裝回去, 因為ST前保桿與內龜板的固定孔有多一處, 所以要在原有的內龜板多開一個洞才行(要偷懶不鎖也行啦!
)
終於! 經過了一天的折騰! 可以滿心歡喜地欣賞一下成果囉!!
正前方
正前方45度角再來一張
側面也來一張
最後總結, 這次的升級多買了很多零件, 其實都是不需要的, 大體上只要下列幾樣即可, 給未來要升級的車友一個參考, 不要再花冤枉錢!!
需要的零件如下:
ST前保x1
ST下擾流板x1
ST上氣壩X1
ST下氣壩X1
ST左前霧燈罩x1
ST右前霧燈罩x1
FORD車標x1
內龜板固定扣x4組
