這個問題是最近才開始有注意到

狀況描述如下

這個狀況比較像是以前手排車 突然加油門時 沒有降檔 導致有點動力不夠的抖動

靜止開始起步時並不會有抖動 通常是長時間慢速移動突然要加速時

變速箱並不會有奇怪喀喀聲或金屬碰撞聲 只有感覺檔位掛太高動力不足的那種抖動

當然可以以手動退檔 或是補一些油門會在之後有所改善(補油門會有改善 但引擎並不會降檔因應 但狀況在補油門後會有改善 )

開S檔會有幫助 狀況比較不會發生 但是因為S檔在塞車時 2檔掉1檔的檔煞相當明顯

開起來不是很舒適

上面提到抖動問題好發生於如國道較壅塞 但不會走走停停時

可能維持20-30低速前進 然後突然可以加速時初期(轉速約差不多於1500轉上下)

速度帶上來後就不會

另外一直的平路遇到爬坡也比較容易發生 同樣可以加深油門或降檔解決

想請教這樣是正常嗎?? 是否為雙離合器手排變速箱特性??

這變速箱的D檔設定, 就是"舒適"取向
想避免加速會抖一下, 力量才出來, 就切S檔
隨時保持轉速在1800-2000轉, 扭力隨傳隨到

你有換過變速箱油了嗎?
我之前有一陣子偶爾會有類似的情況
但是大多是在高速公路上  遇到上坡時  會抖動(轉數約2000轉時)
有一次還抖得很厲害  像是手排車起步時放離合器的時間點不對
快熄火的感覺

不過後來換了變速箱油  到現在都是正常了
經驗分享
我的車也是5W

的確~ 所以您的D檔也是會有相同問題嗎??

感謝回應~

我目前約6萬5千公里里程

於5萬5千時有換過一次變速箱油

這個問題不知道是不是一開始就存在了

因為最近比較常開家中另一台MK5 Mondeo ECOBoost

Focus TDCi暴力 但不夠平順

這問題是正常的~~~如果你有跑過林口大坡~~又用d檔~~剛好前面又有車~~就會發生這種情形~~要不就油門深一點，要不就切s檔~要不就手動退檔~~~。

這就是轉速不足、扭力不夠，降檔就可以了

改變低速開車方式 , 自已手按換檔S1 S2 S3

通常是長時間慢速移動突然要加速時...

這點應該算是正常...且您說的加速應該也是順順踩上去吧...

油門瞬間踩大力點讓它降檔就好了...(踩久就會習慣降檔那種深淺的FU了~)

這車很奇怪，電腦好像笨笨的...

有時候高速公路重踩快跑一段路，下交流道後，慢速就特別容易有那種高檔位起步的抖動感...

電瓶快沒電也是抖抖，變速箱油沒換也是抖抖不順...

但排除電瓶跟變速箱油這些消耗性(時間到就該換)的問題後...

濕式的PS還算不錯了...真的就當手排開就減少抖抖的機會了...

沒錯~ 就是您形容的那個樣子

看起來是正常的狀態了 如您所言 這個變速箱邏輯真的笨笨的

感謝您以及前面幾位大大的回覆