大家好，有問題跟各位車友討論
車是1.8汽油車，平時少用車，今天早上有事開車出門
當時沒亮燈也還沒感覺出來問題
到了定點車子也停了一整個下午
直到要回家的時候，開車不到5分鐘
引擎燈突然亮了！
車子當下先停路邊，打開引擎蓋稍做目視檢查
沒發現異狀，車子依然能開
不知道是太久沒開車，還是心理作用，感覺車子有種無力感
爬了一下文，很像版上常討論的電磁閥（火車頭）問題
我也對電磁閥量測阻值，第一次量測兩個都有阻值
當下頭開始大了，想說該不會是別的地方出問題
翻一下車主手冊後沒有答案，這時候頭開始燒了
再對電磁閥量測一下，一個有阻值 另一個這次量不到？
（是接觸不好？還是電錶沒播好？）
反覆的量測，撥動電磁閥的接腳，一下有一下沒有
阻值又很怪，不像第一次開始量測那麼直接
不知道是否是電磁閥的問題，如果是電磁閥的問題換新之後
引擎燈會自己熄滅嗎？
以上問題煩請有經驗的車友解惑，謝謝
---------------------------- 9\14更新 ------------------------
今天下午去材料行買 電磁閥（火車頭）
新品有量測阻值（兩個阻值相同）
安裝上去之後，引擎燈還是亮著
過了3～40分鐘之後再試，引擎燈依然亮著
安裝之後的圖片
問題點分析
1.如果問題是電磁閥，引擎燈怎麼消除
還是只能透過電腦才能消除
2.難道問題是別的地方
請有經驗的車友給予方向，謝謝
-------------------- 9/16更新，觀察中 ---------------
9/15 下午的時候想說開去加油，順便觀察會不會消燈！
結果沒消燈
而動力方面，不知道是心理因素，還是真的是電磁閥問題
力道的輸出有所改善的樣子，不像亮燈那時候力不從心！
9/16 下午剛才去友人介紹的保養廠插電腦
診斷器顯示故障名稱 岐管漏氣
（當時一段字我只記得 岐管漏氣 這些字）
當下我想該不會是大條的吧
看著老闆發動車繼續查看其它的行車電腦 數據
查看完問我有沒有改什麼？
我想 我沒有改阿！便回沒有！
老闆再問之前有沒有消過故障碼？
我再想 6月之前在桃園的時候，有去版上的廠商那裡
修汽油幫浦，但是那時候離現在這麼久了，不能算在內！
再回老闆 沒有！
老闆再說，車是沒有問題，先消故障碼
再開看看會不會亮燈！
我就一頭霧水（想著 歧管漏氣....？）的把車開回家
開到一半我才回神想到，剛才忘了問檢查費用
對老闆很抱歉，我當時分心了
現在就是再觀察看看了，以上是亮引擎燈的結果（伏筆），謝謝
---------------------- 9/27 更新 ，暫時解決 -------------
從一開始的9/13亮引擎燈，與9/16去消引擎燈之後，
已經過兩個星期，這期間家人是否有用車，我是不瞭解
，今天早上有事用車（路線有平面與高速公路），
到了中午回到家這些過程，都沒有再亮引擎燈
我大概分析了可能原因：
1.有可能是真的是電磁閥問題才亮燈，
因為更新電磁閥之後，引擎燈無法自行消除
當插上電腦查過後，也沒有查出問題點
2.有可能是電磁閥內部接觸不良
（溫度升高造成斷路問題）
當時熄火後，過了半小時多，用電表量測電磁閥
一個有阻值，另一個量測不太出來阻值
隔天舊品拆下後，重新量測兩個都很正常
原本量不太出來的那個，卻又很容易量到
3.其它不明原因
路面顛簸造成線路或接頭晃動而接觸不良？
還是問題點不是電磁閥是其它原因？
或者車子當下心情不高興才亮燈？
不管真實原因是那一個，現在沒有再亮燈就好
所以本案以 暫時解決 來做結尾，謝謝
