車款 : 2005年 focus 1.8 4d

里程數 : 三十萬七千多公里


有人一直建議為了安全要更換冷排及正時鍊條,這需要嗎?正時鍊條會很貴嗎?


因為我從牽車到現在還沒有遇到 冷排 正時鍊條  發電機 發生問題,所以都沒有去更換

壓縮機是到現在才有點小故障出來(有時會沒動作),所以也還沒換過,是想先換整新品撐著 (想等focus mk3.5)

鍊條不容易損壞！ 如果換應該也不便宜

不需要換正時鍊條,MK3.5快出來了

換鏈條根MK3.5要出來有啥關係?

因為樓主在等MK3.5...所以也不用換了..MK3.5上巿了

我的看法啦，
怎麼不等他斷了就換車，
都快40萬了，
萬一換了沒多久其他一堆東西跟著一樣一樣壞掉，
到時想換車又捨不得，
正時皮帶換起來都不便宜了，
正時鏈條應該更客觀吧.

分享我的想法
引擎是有一定的壽命，里程如果使用真的很長
正常使用保養下也不曾修過引擎，那既然要換到內鍊
也表示引擎腹內的機件也差不多了！

引擎整顆請下來，只是為了換內鍊
成本划算嗎？內鍊是新的其它機件能配合多久呢？
維修的廠家拆開也會檢查引擎內部，到時候怕會沒完沒了
因為問題不只是內鍊而已，周邊機件也是會有問題

這不是像一般125機車，拆引擎這麼單純哦！
當引擎拆開來，不論是大拆（看到曲軸）或小拆（汽缸部份），
周邊的機件也會一並檢查與更新，必免因小失大！

再說真的引擎壽命差不多了，對此車還真的很珍惜
不得不之下直接換引擎，或許是最好的方式！

如果釦釦不是問題，能將原本的引擎翻新是最好
這樣做真的值得嗎，車主就要衡量一下了！

以上是我個人拆修過機車引擎後的感想，謝謝