FSC 汽車研究所  M-Benz全新空力概念車Concept IAA正式登場！
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[車壇新聞] M-Benz全新空力概念車Concept IAA正式登場！
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-9-16 02:50 PM 
作者: Kyle發佈於: 新車快訊

isCar! 接續前面兩張預告照，在短短的48個小時內，Mercedes-Benz在法蘭克福車展發表全新的Concept IAA「Hybrid空氣力學車款」。神秘車款的布幕揭開後，我們可以發現Concept IAA空氣力學的導向，比我們想像中的還要來的極端。一般有配置尾翼的高階性能車型，幾乎都有雖著時速升高，自動調整尾翼的功能。但Concept IAA不只調整尾翼，而是全車大幅度變型，把車身拉長390mm之多，一種「跳級距」的高速進化。


Concept IAA為Intelligent Aerodynamic Automobile的縮寫，意為空氣力學智能車。
在法蘭克福車展的Mercedes-Benz之夜活動中，M-Benz總裁Dieter Zetsche把Concept IAA稱為Digital Transformer（數位變體）。
https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/event/livestream/
▲Mercedes-Benz之夜 - 實車在影片播放37分時出現
Concept IAA可在時速高於80km/h或是主動式一鍵控制下，全車8個細部進一步變形，將全車加長390mm，其中的變型包含：水箱護蓋中的百葉片會闔上，將車頭迎面襲來的空氣完整導向外側；葉子板前側的進氣片會向後延展，以遮蓋輪圈；前保桿下擾流板向後縮起，讓更完整的空力車體結構取代下擾流的功能；內陷的輪圈如充氣般向外凸起，讓整個輪面更為平滑飽滿，減少氣旋置流；最後則是車尾大幅度的伸出延展，讓全車的風阻係數來到「Cd 0.19」！一個凌駕於超跑之上的數字。

▲完整空力變型影片
在影片中，我們可以看見Concept IAA為了抹除任何可能破壞氣流的不平滑處，就連門把的設計都一併移除，取而代之的而是一種感測式的設計，只是目前尚不知是壓力、還是溫度感測。


Concept IAA的內裝鋪陳以融合跑格、空氣力學取向、未來感等三種設計元素加以呈現，將儀錶板及中控螢幕整合一體的超大型儀錶螢幕、宛如渦輪排氣孔的空調出風口、簡潔乾淨的中控觸控介面、跑格空力化座椅、幾近全透的車頂玻璃設計等，種種細節皆是M-Benz美學與科技合為一體的結晶。



動力系統方面，Concept IAA導入油電混合plug-in hybrid系統，與C350e相同，由2.0L 4缸渦輪增壓汽油引擎及電動馬達所組成，可分別輸出208bhp及80bhp的最大馬力，綜效馬力輸出則是279 hp，扭力峰值為61.10kgm，加速成績目前雖然尚未透露，但極速確定可以破250km/h。除此之外Concept IAA的電動航距可達66km。
Concept IAA全車長5040mm（空力進化後則是5430mm），車寬1995 mm，車高則是1305 mm，軸距為 2975 mm，其一般車長比CLS還多上100mm，而空力進化後的距離澤比長軸版S-Class更長185mm。對於Concept IAA所代表的意義，M-Benz行銷主管Ola Källenius表示，Concept IAA所展現的設計，將會導入部分車系之上。所以Concept IAA的誕生不只是展現M-Benz頂級的造車工藝，更是鋪出CLS及S-Class未來的造型脈絡！


 
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