FSC 汽車研究所  美國T1 Race『2160.9hp』R35 GT-R締造0~1英哩加速393.76km/h末速紀錄
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[車壇新聞] 美國T1 Race『2160.9hp』R35 GT-R締造0~1英哩加速393.76km/h末速紀錄
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-9-16 03:23 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! 東瀛戰神Nissan GT-R雖和前代R34都同樣配置雙渦輪動力，但引擎從RB26DETT 2.6L直六缸變更為VR38DETT 3.8L V6缸，致使後續升級空間更大，也博得重度性能車迷的喜愛。R35 GT-R標配的四驅底盤雖是主流玩法，但還是有人偏好特立獨行而將其變更為FR後驅式樣，就像美國T1 Race『GT-R門神』！擁有驚人的2160.9hp動力之下，這輛『兩千匹級』戰神本月初在Colorado Mile直線賽締造0~1 mile通過末速393.76km/h（246.1mph）的GT-R紀錄.....


在0~1/4 mile（0~400m）的短距離衝刺中，四輪都有驅動力的4WD車款當然也較吃香！以GT-R車款來說，目前最速霸主就是跑出7.485秒的AMS Alpha Omega！這輛引擎本體變更為4.0L式樣、擁有2000hp以上的戰神，挾著強大動力與四驅底盤，同時也保有0~1/4 mile末速308.752km/h（192.97mph）、0~1/2 mile（0~800m）末速359.86km/h（224.91mph）與0~300km/h加速7.07秒等GT-R紀錄。相較之下，變更為後驅且引擎排氣量加大到4.1L的T1 Race『GT-R門神』，即使前輪少了驅動力，使其0~400m加速只有7.9秒成績（末速為278.4km/h），但在中高速加速的過程，車輛包括輪胎、傳動軸等機械阻力因此更為降低之下，末速表現反倒更出色！

這輛後驅版T1 Race『GT-R門神』除了締造0~1 mile末速紀錄，在雙渦輪變更為少見的『前置式樣』時，在馬力機也拉出高達2160.9hp的驚人表現！而其車頭配置兩個誇張的渦輪進氣口，加上Wastage排氣卸壓閥管路直接從引擎排出，U讓其造型無比凶悍。而其之所以能造就出2160.9hp的驚人動力，除引擎採用自家開發、屬鍛造CNC切削的4.1L Block本體、汽缸頭之外，腹內配置採用Wrinkle特殊Coating硬化處理的全鍛造強化機件，搭配Forced Performance『巨螺』級的HTZ4505 Turbine渦輪、Injector Dynamics 2000cc噴油嘴、Magnus Motorsports乾式油底殼，以及自家GT1R高速泵浦、高速油軌與全段直通排氣管，ECU則採用MoteC M1競技式樣。





 
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