Jaguar Land Rover公布最新電動模組技術eDM

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Matiz
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發表於 2015-9-11 04:54 PM

作者: YKC發佈於: 性能強化

isCar! 隨著近年來節能意識日漸高漲，所謂的節能減碳、小排氣量大馬力可說是眾家車廠在研發最新車輛時，所不得不為之考量的首要目標。有鑒於此，身為全球數一數二的車輛集團Jaguar Land Rover，更於今年的CENEX Low Carbon Vehicle（低碳車輛）活動當中，展示出其最新開發的eDM（electric Drive Module）技術，未來將會全面導入於Hybrid、Plug-in-Hybrid以及純電動車款上。看來Jaguar Land Rover在未來要爭食所謂「混合動力（純電能）科技」的市場大餅，可說是已是勢在必得的一件事啊……。

在這場以「減碳」為名的發表會當中，實則也是各家車廠展示其最新混合動力（純電能）科技的「天下第一武道大會」。雖說原廠並未透露出eDM技術的詳細內容，但根據該部門負責人Dr. Wolfgang Epple表示，eDM技術是其長期投資的一項研究計畫，未來僅表示eDM可以插入任何形式的引擎與變速系統之間，藉此衍生出油電、電能各式的輕型動力車款。原廠的目標是在2020年之後，將其旗下所有車款達到低碳零污染的目標。而Dr. Wolfgang Epple同時也宣稱，eDM技術將可以較現今的電動馬達技術，多出足足兩倍的輸出動力。（呃……總覺得這句話有衝著Toyota跟Tesla而來的挑釁意味……。）同時於會中，Jaguar也同時展出了以「Concept_e」為名所推出的三款概念用車。

首先是以Range Rover Evoque作為基礎打造的概念車型。當中搭載可輸出最大馬力88hp的三缸柴油原型引擎，並同時搭配可輸出20hp馬力的電動馬達。佐以48V電力系統及9速變速箱的輔助，達到輕度混合動力的節能目的。再者，以Range Rover Sport概念車型，則採用了Plug-in Hybrid（插電式）混合動力系統，除了搭載十足剽悍的四缸汽油原型引擎，最大馬力可達295hp。佐以以鋰電池作為主要動力來源的電動馬達輔助（可輸出201hp），綜效輸出可達400hp上下的動力表現，未來將可滿足不少講究性能的車迷們。至於最後一款概念車，則是採用純電動配置，當中不僅導入原廠最新的鋁合金底盤技術，同時前後軸各安置了以70kWh鋰離子電池為核心的電動馬達。受惠於前、後軸各113hp及194hp的動力輸出，綜效達300hp上下的最大馬力，倘若未來加以吸收原廠對於跑車科技的精華，到時後或許要跟Tesla打一場拳全到肉的殊死戰，也未嘗不是一件可能的事……。