來到FSC讓我認識了很多朋友，
也交了很多損友..
屢屢在眾人的勸敗與吆喝下不知不覺的升級..
9月初本來預定是這樣改裝
前制動：客製化國產中六活 + 330碟盤 + 競技來令 +金屬油管
後制動：325碟盤 + 競技來令 + 金屬油管
客製化可選色選字，國產對六卡鉗，打B牌滿足小弟的虛榮心，
但在假組卻遇到如下圖會卡氣嘴的情形，真是遇框不淑。
於是又在大家的洗腦下改成了
前制動：Hacker 328碟盤 + Zone紅競技來令(原廠卡鉗) + Italy U.G.K金屬油管
後制動：Hacker 325碟盤 + Zone紅競技來令(原廠卡鉗) + Italy U.G.K金屬油管
接著就看圖說故事了
後輪加大碟組合
拆下舊碟盤做大部除鏽處理
做細部除鏽處理
除鏽完成
防鏽處理
裝上後面加大碟
裝上來另
換裝前後比一比
裝上輪子，準備回家
上個月的第一次改裝到這裡就結束了，
只裝了一半，前面還沒裝，
因為前面的C型夾當時還沒開發完成，
我也不想自願當道路測試者，所以也不能強逼老闆，
但等著老闆的就是請友人照三餐打電話問老闆開發進度，
我覺得只能改一半很無奈，但我猜老闆接下來一個月被我煩的更無奈吧.......
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以下待續
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事隔一個月的後接到損友的通知
說東西到了，
MK3專用前328mm加大碟 和 C型夾
所以下班後就直衝店家，但到達時已經有其他車友先到了，只好等一會
Italy U.G.K專用金屬油管
專用接頭特寫，非通用型多次轉接，增加露油風險
安裝前必要的除銹工作
安裝C型夾
裝上原車卡鉗
完工
上輪子
安裝前後對比
10/22 更新心得，
後碟盤因為早一個月裝，已磨合完畢，
前碟盤則尚未完全磨合完畢(盤面還有車刀紋)，
但提升的效果超乎我的預期!!!
今天因公事改開同事的車，
已經習慣自己車的剎車力道，
採下同事的車，感覺好像沒有剎車...
差點嚇到，
總之....改過之後就回不去了...
