Dear 各位大大,

最近去原廠保養車車( Metrostar 2.0   2002) 技師說汽油壓力調節閥 有滲漏(把真空管抜掉，有汽油漏出),建議換油軌...9000多..
上網發現滿多人只換 汽油壓力調節閥,但好像都用ESCAPE 的(零件號:L301 20180) NTD 11xx -1300

再問一下原廠..好像也有metrostar 用的 NTD 16xx ...

是否都一樣可用?

真的有鬼......哈哈哈



---------------換壓力閥就好了-----

哈哈...真的是很吸血...

但用 這個汽油調壓閥 (L301 20180 )OK 嗎?

新竹哪一間原廠??? 感覺有點誇張.

汽油洩壓閥壞了換一個就好, 若是換 Focus 2.0 (MK2) 油軌的話確實一勞永逸,
因為上面沒有洩壓閥. 但要換這個油軌也太貴了.

我現在人也在保養廠, 不過是換全組傳動軸(有間隙, 沒壞, 主動要求換整組)...
光這個大概要兩萬多塊錢吧...  

adaplant兄：

請問傳動軸有間隙或故障的狀況是為何呢？方便撥空開示一下嗎？

我的情形是這樣:
前進(D)切空檔(N)再切後退(R), 引擎室會有 "喀" 一聲,
反過來 R -> N -> D, 會,

D -> N(停一兩秒) -> D, 不會,
R -> N(停一兩秒) -> R, 不會,

停車(熄火)停很久(一兩個小時), 引擎啟動(通常我是切在N檔啟動引擎)後,
進檔(R或D, 但當時停車情況)有時會有時不會.

就算用有一點基本間隙聲音也不應該太大聲(正常情況應該很難聽到),
但最近一個月聲音越來越明顯, 就先請技師檢查後排定保養時更換.

剛剛去看, 還在拆(是大工程)...

應該是傳動軸上的萬向軸承(俗稱和尚頭),
磨損導致間隙過大(等拆下來切開防塵套看看就知道了, 新的剛剛試過是沒有間隙.)

我車上的傳動軸是買新車用到現在 (2002 MS2.0, 135,000 km).
就順便把一堆相關的東西都拆換掉(前輪軸承, 輪軸維修包, 還有右邊的連結軸承, 這些也是新車到現在.),
一次工一勞永逸, 免得後續還要拆.


如果這些換完還有聲音, 就得下變速箱檢查差速器了,
但我這個變速箱是去年三月才維修過的, 希望不是這個問題.

我的也有類似狀況，看來也是要花不少錢！   Orz....

車買來就是要花錢的, 想開得安全又無預算換新車的話, 就好好照顧一車子囉.

我這幾年剛好車齡到了, 就會遇上一些比較大件的,
林林總總大大小小也花了二十幾萬吧...
只算幾件比較大的也花了十六萬左右...

老實說我是沒預算換新車, 斤斤計較之下,
好好把這台車維護好, 再開七八年應該不是問題.

我是預計十年後換新車. 到時要是有間隙,
除非是快斷掉不能開, 不然我就會選擇不管他繼續開...

哈哈 ..希望Adaplant大不會到我去那家....
Adaplant大你都去新竹哪修,原廠?

你在新竹市?

我都在竹北中華路上這家原廠保養維修...