新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號是HW，多了自動路邊停車

原本是想要直上9W，但無奈預算問題

目前開起來就是順順的，很懷念當初試駕9W那種貼背感
雖然知道自然進氣就是要高轉才可以拉出馬力跟扭力

想請問各位前輩
要從哪邊改裝著手才可以解決低速無力？
節氣門墊片？
還是晶片？
還是近排氣？

謝謝！！

封印D檔 善用S檔 應該會好點

8W在路上已經可以放掉許多2000cc的國慘車了。
小的見意先換個剎車皮，因為原廠的剎車好像有點軟不夠力。

樓上上大大您好

我試了Ｄ跟Ｓ檔位

Ｓ檔位確實較晚換擋，力道有比較出來，但是還是不夠...

所以才想要從硬體著手...

您好
這也是未來的目標之一～
但是目前還是念念不忘9W的貼背啊～～～～

呃…考量到PS迷兇的耐用性還是忍忍吧

油門加速器，可以試一下，我記得好像可以試用

很簡單呀，我就順序給你建議。
1、把原廠的鉛酸電池更換成鋰鐵電池，目地是減重，別小看電池的重量。
2、更換17或18吋重輛在6~8kg內的框，輪下減重一公斤效果相當於減少了六到十倍的車重。
3、更換發電機單向軸承(不確定你的車是否出廠就是單向)，來增加引擎的反應效率。
4、更換銥合金火星塞(一樣不確定是否出廠就是)，來增強點火效率加強動力輸出。
++++++++++++++++(理論上改到這裡全油門起步原廠柴應該是可以在60前咬著他)++++++++++++++++
5、更改ECU資料(例如吃小藍鯨)來提升動力輸出。(我記得小藍鯨可以增加個10~15%的動力)
6、換空濾來增加進氣量。
7、換全段排氣管來改善排氣效果。
++++++++++++++++(這些花下來扭力還是比不上柴油，不過爽度是沒問題了)++++++++++++++++
8、上TURBO、換強化曲軸、鍛造活塞、強化連桿。弄個TURBO一拜。
++++++++++++++++(保證KO原廠柴，連ST都搞不過你，不過要記得強化底盤、煞車，還有改懸吊)++++++++++++++++
前七項花下來大約就要個十萬，第八項大約要二十萬，加上週邊配合的強化項目總計六十萬吧。所以想想就好，不然就直上ST吧!

樓上的專業, 不過的確改完的花費不如當初直上 9w

你有開那麼快喔= =  話說今天追一台86 瞬間飆到180 還沒被86放 只是也追不上他  8w真的很夠用 esp關掉 s檔起步大腳油門 前輪的咆嘯聲
連方向盤都抓不穩了說