我沒有Tiida Turbo
小弟的車是Focus~

而且我本來就沒在提官方公佈的動力數據

我講的都是架P-Box實際測試0~100km/h加速的數據

Tiida Turbo測出來就是7.5秒
一翻兩瞪眼
秒數比較少不就擺明動力表現比較強嗎


至於汽油與柴油
我也列出人家的實測數據了

實測

8W
0~100km/h 9.11秒
0~400m 16.75秒 末速137.17km/h

9W
0~100km/h 8.4秒
0~400m 16.36秒 末速139.4km/h

兩車都全原廠無改裝~原場配胎

到底是感覺比較準還是數據比較準咧

中肯

果然是"不要命的最快"

跑贏了大馬力車未必是真贏
或許只是人家比較想安穩回家

所以說  TIIDA  只能開到一百就上不去了是吧  我有提到過0-100嗎  我也很喜歡TIIDA 但不是渦輪版  90萬的售價 買一個性能扯不上邊的性能車cp直不到位 我個人是買不下去 賣不好也是這原因   話說我有講過focus跑的過TIIDA嗎  沒有啊     總結呢  一百過後誰會贏?你試過嗎？  我是沒試過  但開起來是一般般

非常中肯的回答…
就是有人認為自己的focus真的很無敵…

不誇張…就算沒關esp…輪胎抓地力不好也可以咆嘯的！

[te]jtelecjtelec 發表：
新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號 ... [/quote]

直接上KUGA. 6G的渦輪與變速箱與4驅套件

加上一堆專家幫你調校

依Yahoo汽車的資料
Tiida 1.6 Turbo 5D 車重1321kg, 馬力180P, 扭力24.5 kgm,
Focus 2.0 NA 5D, 車重1405kg, 馬力170hp, 扭力20.6 kgm,
直線加速當然是Tiida勝,
不過如果是彎道的話, Focus會鸁,

記得以前有雜誌將Mazda 2.5S 跟上面兩台車抓對在彎道比試, Tiida是最後的,

看了一下Tiida底盤後輪還是歷史悠久的扭力樑,  

我只是說 柴油 跟 汽油 我跟我朋友在大半夜在一條筆直的大馬路上  起步的順間 到時速60左右被放了有兩個車身距離之後就沒在被拉開距離  你也要扯到馬力機 還扯到tiida去  我很無言  是你的馬力機故障還是 還是我一直都跟自己在跑    我這有一台tiida 渦輪
要賣看你要不要來試車 小弟從事  汽機車美容 中古車買賣介紹的

人家只是發問要怎麼升級，怎麼後面整個離題了。

板主如果在北部的話，有太多廠商可以挑了，
去版上廠商實地問問，8w要改其實有很多東西可以動，端看需求。

改車不一定要比什麼車快，或許只要開起來更好開，動力比原廠好一些，
有感的改車就是一種滿足。

給謝各位前輩的意見！

也許都不改，直接存錢換車會是最好的途徑

但是小弟頗享受小小改裝自己ＤＩＹ的樂趣

所以當初妥協買汽油，是因為後續改裝比較熟習(自己上一檯也是ＮＡ輕度改裝)

看了大家的意見，目前看起來就是改個...

進氣 - 香菇頭,肥腸,節氣門墊片

排起 - 421頭段，中斷直通暫時不需升級，尾段排氣需改順暢一點

然後再去寫個ECU，結束！

也許有機會再寫ECU之前上個hican，這樣應該就差不多了....