我還是覺得大家不需要在這個議題上比..........因為在小弟眼裡，這個標題根本就有問題........

版主因為試車開9W，這種一般房車的柴油車款扭力與加速強項本來就在前段低轉速的時候，而汽油車想要拼本來就是在後段拉轉速拉尾速...

所以版主會有這種錯覺本來也就是真的.........根本不意外...........

所以我一直覺得要改車，車主先搞清楚自己的狀況再改會比較OK，車子只要花錢就搞定了，很多車主改了不知道幾台車還搞不清楚自己駕駛的屬性在哪裡?

在台灣，沒有高速賽道....

就算是大鵬灣也是中低速款式的比賽場地.........而這些改車的總部會都跑去美國跑吧........

遇到很多車友說他們怎麼跑的多快多快....其實心中都有個納悶和疑問....他們到底去哪裡跑的，除了高速公路有這麼寬敞的地方，哪裡有地方可以一直跑這麼快? 還是跑到220、230那瞬間就慢下來了........，那在高速的耐用度???應該也不重要吧！反正用不到，沒地方跑...

在台灣，柴油型的車款基本上可以算是王道了........

這位大大 你說的我認同

建議!
汽油,柴油誰快誰慢這話題可以打住了
同是小佛家族沒必要弄壞感情

我早上的發文也自删了
有得罪的
我說聲抱歉囉

我本來就不是說柴油汽油誰快  我當然知道柴油螺的威力  買車時我也有考慮柴油 我也知道9w加速力不是蓋的  只是說出實際在路上跟朋友試車感言就牽扯到這  還扯到tiida   傷到各位的眼睛真是抱歉蛤

如果樓主要是想解決低速無力,
那還是不要改了,
直接換柴油吧!

維持轉速吧......
改晶片記得有VOLO晶片可用(For 2.0GDI) 不過要破線處理

http://www.carnews.com/article.php?id=9186

WTCC有過柴油車歐

24利曼也有柴油車

記得有一個車友說:某天他開柴佛跟740尬什麼的
我只能笑而不語
能夠自嗨的人最快樂