實驗結果，拆掉後膠條，果然散熱變得超快，就算車子低速前進，因沒有後膠條的阻隔以及小縫隙造成內外壓力差，引擎內的熱氣應該是被抽出去的！這樣子也就不用半開引擎蓋了…^^
　　當然為了防止大雨，我用了小型o型膠條第一次貼在原膠條軌道上方，但引擎蓋蓋上後沒有縫隙，不就跟原本膠條一樣了！後來重貼o型條，改貼在軌道靠前擋的斜面位置，既可以拉高擋水高度，而且蓋上引擎蓋後仍有縫隙供熱氣排出。
　　今早在時速40公里平面道路上，引擎溫度降到 95度，算是前所未有的低溫(一般都在99度)。

大大可以po一下照片位置參考嗎~~~

前面拔掉，後面從中間割一段掉…用完後從高雄開平面接高速到屏東，路上20格左右，一下車引擎蓋是冰的........

大大認真嗎  連溫溫的都沒有  有這麼神奇

這跟以前在玩 "引擎蓋墊高", 相當雷同


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1648283

http://forum.jorsindo.com/thread-2135867-1-1.html

晚上照相後再po…

真的，可以試試，打開引擎蓋也沒以前那種可怕的熱氣衝上來了

紅色是原本膠條位置，拆掉後露出軌道，貼p型條在黃色斜面位置，若遇到大雨時，P型條至少有一定的高度可擋住雨水，而平時又有隙縫可以散熱！P型條要用小的，才能露出隙縫！

請問前膠條拔掉後還可以像後膠條一樣裝回去嗎?

只是卡筍卡住而已，不過我個人建議前膠條不要拔較好，主要是在高速時，雨水因風壓關係往引擎室浸入，若沒有前膠條阻擋，雨水會長驅直入到達引擎室，至於會有多少水量就交給已拆膠條的大大說明了！
等下次大雨開車後，看看前膠條前後雨水浸入狀況再回文~