作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! Ferrari官方在上個月初證實將以中置V8雙渦輪的488 GTB為基礎，衍生出符合FIA規範用以接續458 Italia GT3的『488 GT3』賽車版本，才經過半個月時間，這款『渦輪馬』的賽車版終於現身了，不過並非Ferrari官方宣稱的GT3款式，而是符合Le Mans 24H賽規且將接班458 Italia GT2的LM『GTE』式樣！這點從其採用黃色大燈的配置就略可說明一二......


為明顯激進賽車極限，不管是GT3或GTE賽車，外觀一般都配置強調抓地循跡性與高下壓力的空力設計，特別是車尾配置體積碩大的大型擾流尾翼，輪拱也明顯外擴，這也是488 GTE與488 GTB道路版在視覺上的最大差別！這兩張曝光照雖是遠距離拍攝，不過仍可看出其前保桿不但明顯向下延伸，車頭氣壩也從488 GTB市售版的方正樣式轉變為圓角造型，致使整體進氣面積因此明顯縮小。此外，後視鏡則變更為與FXX K賽車相同的設計！至於身為Ferrari 488 GTB正記標誌的車側『Scallop扇貝型』，當然也同樣保留！

相較於車體配置誇裝空力造型的『前身』458 Italia GT2，一身光滑輪廓的488 GTE雖略顯『含蓄』，不過預計明年才推出的它，目前開發作業也只是剛著手，而且明年初才將進行賽道實測，後續空力再升級的可能性也極高！針對GTE賽車，身為Le Mans 24H主管當局的ACO在今年賽事結束後不久，也宣佈明年GTE車輛規範將進行改款，車體空力限制將比今年再放寬許多之下，不但車輛安全極限將上攀，整體戰力也勢必拉大與GT3賽車的差距，屆時而488 GTE實車造型也預計將比現今扮相再『凶悍』許多！......

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